如果平時(shí)爛路走得不多，建議阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），爛路多的話還是買懸掛軟一點(diǎn)的車，為了你的屁股著想。阿特茲路感太清晰連地上畫的一條普通的線都能感覺出來，我也是春節(jié)回老家才開爛路總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，反正7080碼過減速帶，就是咯噔一聲，除開屁股感覺強(qiáng)烈，其余的沒啥，還有就是30到50碼爛路隨便開，輪胎一點(diǎn)問題沒有，就是懸掛硬人比較顛簸，個(gè)人使用感受，望采納

輪胎鼓包一般都是受過較大的沖擊，過坑之前盡可能的減速，但是但是但是但是輪胎一旦要入坑或壓倒凸起了，請完全釋放你的剎車踏板，不要問我為什么

阿特茲的方向機(jī)異響可以說是TongBing（打拼音是怕被屏蔽，好幾次了），論壇里順便搜索一下“異響”或“方向機(jī)”再看看大家的回復(fù)就見分曉了，如果你當(dāng)?shù)氐穆访尜|(zhì)量很好不必?fù)?dān)心這個(gè)問題，如果路面質(zhì)量不太好，那就是遲早的事，配件設(shè)計(jì)有缺陷，早期都是索賠方向機(jī)總成，剛索賠好皆大歡喜，跑一段時(shí)間又出現(xiàn)了，現(xiàn)在都是調(diào)整（不再索賠總成）同樣剛調(diào)整好皆大歡喜，跑一段時(shí)間又是反反復(fù)復(fù)，不過異響不影響安全，影響心情倒是真的。其他品牌的車型用電子助力轉(zhuǎn)向的這個(gè)異響也一樣，鈴木就是個(gè)重災(zāi)區(qū)，我之前的一臺鈴木也一樣！

60碼過坑都沒爆，平時(shí)40碼以內(nèi)直接往里干，目前來說，沒有任何問題，沒有那些噴子說的那么脆弱，還有就是2.5操控真是沒得說，誰開誰知道，急加速，跑高速都爽得不要不要的。