正式版不知道能不能改善

發(fā)現(xiàn)隨便加點(diǎn)油，就到了2200轉(zhuǎn)，但是還是d2，之前d2一般不到兩千轉(zhuǎn)，所以現(xiàn)在油門靈敏了，但是轉(zhuǎn)速一下就猛升不升檔，d4倒是比之前轉(zhuǎn)速低。所以升級(jí)后開始很容易轉(zhuǎn)速一下上去但是一直在d1.d2。eco發(fā)現(xiàn)動(dòng)力和d差異不大，不像之前的軟綿綿無力，一2檔覺得體驗(yàn)不好和之前差異不大，上去覺得好點(diǎn)。你的是不是這種情況？還有發(fā)現(xiàn)停車倒車有震動(dòng)，特別斜坡倒車上一下坡，下面咔咔咔的震動(dòng)，之前沒有過的，升級(jí)后出現(xiàn)，你們的有沒有？不知道要不要去看下，唉。試一下斜坡停車倒車上坡，這點(diǎn)感覺最差，之前沒有的。不知道什么問題。

已經(jīng)測(cè)試兩廂油，與a6--8相比，D檔油耗稍高，eco模式油耗稍低

我覺得就憑1升2升3，3降2降1就能省不少油。

看你的回復(fù)放心了，反正已經(jīng)升了也降不回去了！哈哈！

有所下降，本人實(shí)踐

我還沒有升級(jí)

歡樂表顯示確實(shí)高了，但我覺得油耗真實(shí)了，我用小熊記錄油耗和升A9后的油耗差不多，之前A8系統(tǒng)歡樂表顯示很低油耗，實(shí)際不止。

擁堵道路時(shí)會(huì)很高，暢通道路或高速和A6～8相差不是太多。動(dòng)力提升了、開起來爽，這點(diǎn)油耗可以忽略不計(jì)！

沒有那么夸張

是的，很高，但開車舒服，這才是2.0t的油耗