我是老5缸5萬道路機(jī)油倒是不燒就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液感覺少的有點(diǎn)快前面加了現(xiàn)在1年不到又報(bào)警了

換活塞得多少錢？是不是得拆發(fā)動(dòng)機(jī)？

反正我16款的T4燒機(jī)油，目前剛換了活塞，跑了一千公里了

1000公里一升不算厲害嗎

新動(dòng)力的基本不燒已解決了，老五缸的聽說10萬公里后有一定概率會(huì)燒，燒的話也沒奧迪那么厲害，總之燒機(jī)油的事情還是不用太過擔(dān)心。

我估計(jì)多磨損點(diǎn)，離燒機(jī)油還是有距離。

我的目前還正常，還沒到6萬保養(yǎng)周期，只是不知道后面里程高了，會(huì)不會(huì)磨損加大后會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

咱們都有檢查放出多少機(jī)油的習(xí)慣呀。你的幾萬公里了？

確實(shí)見到一些5缸車主，10萬之后燒機(jī)油了?？幢壤€不高。5缸發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，不對(duì)比了。4缸的，幾個(gè)月前見過一個(gè)xc60，15款4缸，屬于可能燒機(jī)油的，一開始不燒（一個(gè)保養(yǎng)周期不報(bào)警），7萬開始，9千公里機(jī)油報(bào)警。他就9千保養(yǎng)。開到13萬了，還是9千報(bào)警，繼續(xù)9千公里保養(yǎng)一次。算下來4千公里磨損一升，9千公里磨損2.25升，正好是5.9減2.2，3.7報(bào)警。我的17款t3，5萬多公里了，一直是萬公里磨損不到0.5升。估計(jì)到了10萬，萬公里也不一定磨損一升。

現(xiàn)在說還有點(diǎn)早，之前都說老五缸不燒，現(xiàn)在好多車主跑到10萬左右，也開始出現(xiàn)燒機(jī)油了

沃爾沃本身是不燒機(jī)油的燒機(jī)油那批車是活塞環(huán)的問題換了就好了

保養(yǎng)時(shí)放出了5.8升機(jī)油，加5.9升，一萬公里磨損0.1升

看見了，謝謝大家的建議。坐等新款V60上市

17款之后基本不燒了。

汽缸壁是靠機(jī)器來潤(rùn)滑的，總有部分機(jī)器殘留在缸壁上，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功殘留機(jī)油也就隨之燒掉了，從這個(gè)層面說沒有不燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是多少而已。

你這問題問的有點(diǎn)哪個(gè)，可以說沒有不燒機(jī)油的內(nèi)燃機(jī)，只是多少而已

早不燒了，燒的是長(zhǎng)安沃爾沃。如果燒，那論壇里面早就有教你如果防燒機(jī)油攻略了

燒，但肯定沒大眾多。。。燒的概率也沒那么高。