何止10年？怎么也得50年，反正我就買(mǎi)歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了

都是遮風(fēng)擋雨，車(chē)輛不出故障穩(wěn)定，適合自己就行了，管它的哦

好就好唄，前幾天看見(jiàn)一個(gè)帖子說(shuō)德系1.8T完虐日系2.4/2.5排量的車(chē)，而且還是不管什么車(chē)。哎，有啥好比的。我買(mǎi)車(chē)就幾點(diǎn)，穩(wěn)定，安全，皮實(shí)，省錢(qián)。就好。我不是賽車(chē)手，開(kāi)了快10年車(chē)，不敢說(shuō)老司機(jī)，但是至少現(xiàn)在覺(jué)得歐很適合我。長(zhǎng)城開(kāi)了一陣子H6，跑長(zhǎng)途，尤其爛路，真的很一般。

同事的H5前面吃胎嚴(yán)重同樣5W公里了前面都沒(méi)縫了不知道H8改善了嗎

我是來(lái)看上面酸倒牙的回復(fù)的，各種酸的稀里嘩啦，哇哈哈哈哈哈哈，合資車(chē)主多花了錢(qián)，就給留一點(diǎn)驕傲和自戀吧。我說(shuō)啥呢，我也是歐藍(lán)德車(chē)主哎

偽命題，每人買(mǎi)車(chē)目的不一樣.歐藍(lán)德就是歐藍(lán)德，H8就是H8.我想H8在國(guó)產(chǎn)系列中也是好車(chē).適合的就行.

我還是相信三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，就像我是中國(guó)人，我們自己做的產(chǎn)品自己沒(méi)有底說(shuō)

你可能聽(tīng)錯(cuò)了，是H8的發(fā)動(dòng)機(jī)落后三菱10年，可能還不止

歐藍(lán)德的三菱4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2015款歐藍(lán)德最早裝車(chē)，就是翼神勁炫的4B系列發(fā)動(dòng)機(jī)用了十年左右也是年輕的。長(zhǎng)城這輩子做出的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以超過(guò)三菱80年代的4G63，都不用做車(chē)了，在國(guó)內(nèi)賣(mài)發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了。三菱4J發(fā)動(dòng)機(jī)比H8落后十年這個(gè)真有可能，那得是2025年之后。國(guó)產(chǎn)沒(méi)有自主發(fā)動(dòng)機(jī)，都是拿別人的發(fā)動(dòng)機(jī)要么閹割，要么改變排量，然后標(biāo)稱(chēng)自主，本質(zhì)就是山寨；發(fā)動(dòng)機(jī)的80%配件可以共用別人的，這個(gè)不是秘密了。

H8不只是外觀(guān)內(nèi)飾問(wèn)題，技術(shù)不成熟才根本，豪車(chē)底盤(pán)不是隨便玩的

國(guó)產(chǎn)最差的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在也不先進(jìn)，說(shuō)白了就是有一套成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配，國(guó)產(chǎn)搞不好，看效果，比油耗，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合響應(yīng)，就歐藍(lán)德這套動(dòng)力和CVT的匹配，國(guó)產(chǎn)還是做不到，沒(méi)有自己可靠主流的變速箱，歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算差，奇駿2.5應(yīng)該更沒(méi)技術(shù)，但是和CVT一匹配，感覺(jué)比國(guó)產(chǎn)好，H8也不行，主流技術(shù)任然不在國(guó)產(chǎn)，要不都買(mǎi)國(guó)產(chǎn)了

小日本原廠(chǎng)貨落后我們整整20年

一個(gè)排氣管比四個(gè)排氣管只落后10年嗎？

看看哈佛H8銷(xiāo)量與二手車(chē)價(jià)格就知道答案了

我知道他們發(fā)動(dòng)機(jī)比我們的領(lǐng)先20年呢

確實(shí)不如，油耗就低好多，肯定低端發(fā)動(dòng)機(jī)

他們說(shuō)不好就不好吧，嘿嘿