尺寸一致并不代表其他所有的參數(shù)都完全相同，如上面介紹的輪胎速度級(jí)別、承重指數(shù)、輪胎的紋路等等；還有原車輪轂多是鋁合金材質(zhì)，而備胎輪轂多是鋼鐵材質(zhì)，這時(shí)候輪胎的重量、散熱、風(fēng)動(dòng)方面都是有區(qū)別的。如果車開得比較快，或是出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎、急剎車的情況，就有可能會(huì)產(chǎn)生受力偏差，時(shí)間長(zhǎng)車輛就有可能會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況。當(dāng)然更為重要的還要看輪胎的磨損程度，如果原車輪胎已經(jīng)使用了三四年，而備胎卻較新，也不建議長(zhǎng)期使用備胎，因?yàn)閭涮サ哪Σ亮推渌龡l輪胎會(huì)有較大差異，這樣就特別容易導(dǎo)致輪胎偏磨、濕滑路面抓地力不均等情況。

全尺寸備胎和正常輪胎是一樣的完全可以做為輪胎使用的，可以換一下使用就行，原來(lái)的輪胎就修一修作為備胎使用吧。

換兩條新的不就得了，備胎長(zhǎng)時(shí)間不用容易老化，就是全新的備胎放的時(shí)間超過兩年也不行了，到時(shí)候高速行駛都不安全，容易爆胎！