暫時(shí)還可以不用管，3萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目里面沒有更換火花塞。

最好更換吧，火花塞這東西不還也沒感覺多大問題，但是換了對(duì)油耗和點(diǎn)火系統(tǒng)都好

火花塞建議3萬公里更換一次

正常開，就不換。四萬五了我，還沒換。

我的10萬公里了還是好好的，原廠的質(zhì)量很好，沒故障，不抖動(dòng)就不用換。

這主要是車子行駛起來正常，就沒必要更換。

沒毛病可以不用換

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，依金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。如果車輛冷車啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對(duì)想換火花塞的車主，還有一個(gè)建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認(rèn)為越貴的火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好，這是一個(gè)誤區(qū)哦。

一般四萬公里左右更換一次比較合適，油耗沒有明顯的增高就不需要那么早更換，兩萬公里的時(shí)候可以拆出來檢查一下。如滿意請(qǐng)采納。