我的現(xiàn)在10000萬公里高速我叢南京到泗洪車速在90/100油耗在6.0沒上高速是8.0你這是新車還在磨合期，不要開的太快。真實體驗

高速上開車省油主要還是因為它能提供給你一個長期的，勻速的駕駛。這樣對于引擎來說將會比較省油。并沒有說具體有那么一個時速可以更省油。其實當(dāng)前時速不是省油的關(guān)鍵。眾所周知，你的油耗與當(dāng)前檔位的轉(zhuǎn)速有關(guān)。一般自動擋車型為了省油，將巡航轉(zhuǎn)速設(shè)計在1500轉(zhuǎn)左右。同樣是高速上的100碼，你用4擋3000轉(zhuǎn)開、5擋2000轉(zhuǎn)開或者6擋1500轉(zhuǎn)開，所造成的油耗是不一樣的。其次，一些駕車習(xí)慣也決定了你在高速上的油耗。雖然高速不想擁堵城市，有那么多的走走停停，有那么多的加塞；但在高速上你勢必會遇到很多慢車。面對前面那輛大卡車，你要是很急性子地降檔超車，然后再升擋，這是一定會對最后的油耗產(chǎn)生影響的。就我個人的經(jīng)驗來說，大車一定不會走最靠里的高速道，只要你覺得你自己夠快，就可以沿著最里面的那根道勻速前行，那將會是很省油的。硬要說多少碼更省油，我個人選擇比較折中的90碼，能進能退，前面沒啥車可以繼續(xù)加速；前面有車的話也能夠保持安全，當(dāng)然為了省油的話最重要的還是勻速行駛。你問我為什么不選120碼？你要是趕時間還在乎幾個油錢么？

關(guān)于樓主要回家開高速，有什么省油的技巧，我給樓主的建議是：1、選擇好合適的路徑，也就是說選擇暢通的高速路段。2、行駛過程中選擇好合適的車道，不要經(jīng)常性亂變道，充分利用巡航功能，減輕駕駛強度，避免疲勞的狀態(tài)出現(xiàn)。3、看好道路標(biāo)志標(biāo)線，進服務(wù)區(qū)、下高速提前變到相應(yīng)車道，不要到路口再緊急變道。4、控制好行駛車速，按道路限速行駛，有可能的情況下，盡量保持在經(jīng)濟時速行駛，一般在90公里/小時左右是最少油，但得考慮后車與本車距離遠近的情況，近了就按限速走。

按一定速度勻速行駛可省油。少超車，盡量按直線行駛能省油。夏天開窗戶比開空調(diào)要省油。大多數(shù)車以80至90碼勻速行駛是最省油的；汽油加到油箱的一半就行了，后備箱不要塞無關(guān)緊要的東西，車?yán)镆膊灰乓恍┎怀Ｓ玫奈锲罚瑴p輕重量，這樣能減小對地面的壓力，從而減小阻力；（比如車?yán)锓庞幸患匚铮粌H增加了對地面的壓力，使摩擦力增大。而且，汽車在加速或減速時，又會把一部分汽車動能轉(zhuǎn)化成重物與汽車間的內(nèi)能。）平時盡量少踩剎車；適量減少怠速時間；養(yǎng)成良好開車習(xí)慣，前方遇紅燈，應(yīng)減慢速度，在保證安全為前提下可滑行，此時把腳放在剎車上，以備萬一。力求變成綠燈時到達；輪胎氣壓要適當(dāng)；盡量減少急加速急減速的狀況，開得穩(wěn)一點；少超車，盡量按直線勻速行駛；夏天開車低速時開窗，高速時開空調(diào)。