沒有什么作用，自動起停對發(fā)動機有害，而且也省不了油

上車就關(guān)有時候忘了關(guān)忒煩人的功能

上車第一個就關(guān)閉的東西

省的油錢會花在買電瓶上

應(yīng)該說自動啟停的初衷設(shè)計是好的，是為了環(huán)保是省油，而在實際的操作中，城區(qū)道路行駛或者是擁堵路段行駛的時候，自動啟停頻繁啟動對發(fā)動機并不好，而且擁堵路段頻繁啟動，油耗反而會增加

能有點省油的，長時間的等紅綠燈的時候開著啟停還是可以的，擁堵開著啟停我估計就不是省油了，還麻煩的。

發(fā)動機啟停功能，它的作用在市區(qū)道路行駛的時候還是比較明顯的，可以幫助節(jié)約一些燃油。如果是行駛高速那也用不到。

自動啟停是省油環(huán)保的賣點，可以省油。但是頻繁熄火、啟動發(fā)動機，對啟動用的蓄電池損傷比較厲害，同時啟動機也很費的，省油的錢是不夠抵電瓶配件的錢。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請采納。

理論上是可以起到省油的目的，有的車友就不喜歡這個，上車就關(guān)閉，怕頻繁啟動發(fā)動機有磨損，確實啟停功能的啟動發(fā)動機與冷車啟動不一樣的

理論上自動啟停可以節(jié)約一定的油耗，實際市區(qū)行駛有點頻繁啟動，比較繁瑣

發(fā)動機的啟停功能我覺得作用不大的，我上車就關(guān)了的，靠這個省不了什么油錢

根據(jù)樓主的問題，發(fā)動機自動啟停還是有一定的省油效果的，不過不是很明顯，建議還是結(jié)合路況進行使用，如滿意請采納。

其實我個人是不太看好自動啟停的！感覺很雞肋！就等紅燈那短短一點時間能省下多少油啊？當(dāng)然這只是我個人建議啊

在維護、使用不當(dāng)情況時有一定影響。如使用的油品質(zhì)方面、操縱駕駛等方面等。1、“發(fā)動機啟停系統(tǒng)”技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用汽車當(dāng)中，是這幾年來快速發(fā)展的車輛環(huán)保應(yīng)用技術(shù)，特別適用于“走走停停”的城市路況，自動啟停（Start-StopSystem）系統(tǒng)是通過車輛在行駛時依據(jù)車輛的速度和靜止（停車）狀態(tài)，自動控制發(fā)動機熄火或點火，盡量減少怠速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的燃油磨損，并有效降低排放，主要適用于城市交通中等待信號燈或是道路擁堵時。此系統(tǒng)啟停時發(fā)動機熄火，供電由電瓶取代直接對車輛供電以保障各用電設(shè)備如空調(diào)等提供動力驅(qū)動能源。2、行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發(fā)動機就會保持關(guān)閉。只要一松開剎車或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態(tài)，通過啟停技術(shù)有效減少發(fā)動機空轉(zhuǎn)以磨損及變速器磨損，同時減少不必要的燃油浪費，降低車輛的能耗同時減低尾氣排放。3、啟動時的發(fā)動機磨損占了發(fā)動機物理磨損的多數(shù)，其中冷車啟動略大。建議行駛過程當(dāng)中如遇擁堵路段，最好還是關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)，避免反復(fù)重復(fù)啟動車輛，雖然控制系統(tǒng)對帶啟停系統(tǒng)的車輛進行了相關(guān)的補償優(yōu)化設(shè)計，但是一定的物理磨損（磨損）是無法避免的，所以平時注意帶有此裝置的車輛經(jīng)維護保養(yǎng)上一是要及時，二是要嚴格按標準（使用手冊）選用品質(zhì)達標的油品以保障發(fā)動機的使用壽命！這點是值得廣大車主要注意的。