試駕了，自己體驗(yàn)才是最重要的，我試駕后的體會(huì)就是，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教非常完美。操控性可以和B級車媲美。就是內(nèi)飾做工全是硬的，有點(diǎn)掉價(jià)。

我主要是家里幾臺車坐姿都比較低。所以要一臺坐姿高點(diǎn)的車，所以在途睿歐混。如果家庭用GM8我感覺還是非常不錯(cuò)的。做工真很棒，配置也高。

GM82017年底，18年初才上市，還需要時(shí)間考驗(yàn)，如果胎里帶一些毛病，沒個(gè)2-3年的時(shí)間很難解決掉的。其實(shí)造汽車也沒那么難，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的大件都可以買，就是攢成輛車需要適配和調(diào)教，這個(gè)需要時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)，所以國產(chǎn)車都需要幾年來沉淀一下，別急功近利，多聽一下車主的聲音。途睿歐也算全球車型，至少是歐洲車型，就看江鈴能裝配的怎么樣了，零件國產(chǎn)化的品控，還有自己江鈴自己的一些定制，總體來說比造自有品牌車型可以少走很多彎路，看江鈴上心不上心了

兩款車都試駕過，GM8配置高，做工及座椅各種機(jī)械件調(diào)整的手感一般，照合資車有差距，途睿歐車雖然寬但是視線好，行車狀態(tài)好把控，空間大，儲(chǔ)物地方多，前排可以左右貫通的設(shè)計(jì)很喜歡，中間要是再有個(gè)通道就更好了，開起來感覺不錯(cuò)，動(dòng)力比預(yù)想的好，但方向有點(diǎn)重，懸掛很顛，過溝過坎感覺底盤很散，空氣懸掛很一般

關(guān)注過一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有大問題，剎車不到40米，論操控肯定沒有途睿歐好，靜態(tài)看后面載物空間小些，內(nèi)飾顏色就一種，很淺就當(dāng)是白色，坐不壞估計(jì)勤快點(diǎn)的也得給皮擦破了

來一段急加速激烈駕駛，感覺好掌握的是好車，我買了途，一個(gè)是價(jià)錢便宜，一個(gè)是比別克開起來好掌握，轉(zhuǎn)彎受控制，駕駛感受跟大眾的那個(gè)邁特威有的比，我的手動(dòng)擋，加速有推背感，自動(dòng)就試駕過，沒敢急加速。