發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

這車都這樣，

積碳多了，我查看說(shuō)明書每5000公里使用一次燃油添加劑，我現(xiàn)在一點(diǎn)也不抖

我16年才買車時(shí)也有這個(gè)問(wèn)題，也是查了很久都沒(méi)找到原因，把車開(kāi)熱然后回車庫(kù)空擋怠速時(shí)就啪啪的響，稍微轟點(diǎn)油門就沒(méi)有聲音了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下來(lái)就會(huì)啪啪響。后來(lái)沒(méi)管它自己好了，現(xiàn)在想想可能是某些情況下怠速太低了，低于700就會(huì)有噠噠的聲音

我的怠速的時(shí)候也很抖，共震到車門都抖、尤其是開(kāi)窗更抖、1萬(wàn)公里的車

也可能是，首保用4兒店送的免費(fèi)機(jī)油

天氣冷，兒孑油太差

天冷發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳硬正常！

謝謝，有時(shí)間去4s檢查一下

是啊，上班就八公里，半年多才跑了兩千多公里，

天冷都這樣

呵呵朋友，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因挺多，主要有空氣濾清器堵塞，臟高壓線斷路，火花塞壽命已盡，怠速過(guò)低，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞以及缸壓過(guò)低等原因。得由有經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技師檢測(cè)才好斷定。

是不是經(jīng)常短距離行車，有積炭了吧

一般是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)是靠的潤(rùn)滑和散熱，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很有可能是卻機(jī)油或者機(jī)油變質(zhì)所導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)原廠的配件和換上的是不一樣的質(zhì)量，質(zhì)量相差很多，性能也差很多，剛換上的缸套活塞大瓦小瓦都有點(diǎn)緊發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有點(diǎn)困難所以有點(diǎn)擅抖，等磨合好了抖動(dòng)會(huì)減輕，而發(fā)動(dòng)機(jī)高溫熄火可能是排氣門沒(méi)沿好。油路不暢也會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，例如噴油嘴堵塞。也可能是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致的這個(gè)現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，如果存在積炭，先清洗積碳之后在試車觀察。建議檢查火花塞，再試試。當(dāng)然最好還是去專業(yè)的修理店檢查保養(yǎng)。