A級(jí)車經(jīng)典福的年代美系喜歡4孔噴油嘴日系多是12孔噴油嘴汽油的霧化效果12孔更好所以日系的油耗表現(xiàn)更好曾經(jīng)有人在經(jīng)典福上把4孔噴油嘴換成了馬自達(dá)的12孔油耗和動(dòng)力反應(yīng)立刻上了一個(gè)臺(tái)階縱觀美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)油耗高不難理解看看老美的肌肉車動(dòng)不動(dòng)就V6V8排量也是縱觀美系市場(chǎng)好像純正的美系里面找不到幾個(gè)和節(jié)油相關(guān)的【電動(dòng)混動(dòng)除外】??怂故菤W洲團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的算得上歐洲車但是以福特的性格動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)按照歐洲的風(fēng)格走還是美國(guó)風(fēng)味兒喜不喜歡因人而異了對(duì)我來說它其他方面都達(dá)到了我的要求油耗上面不經(jīng)濟(jì)但是可以接受
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