手動(dòng)的是省心。我順便吐槽一下，14款在輕度越野一個(gè)陡坡，手剎踩到底都停不住。我得一直踩著腳制動(dòng)。叫副駕下車(chē)墊塊石頭

謝謝，說(shuō)得很詳細(xì)！關(guān)于坡道輔助問(wèn)題，我的意思是滿(mǎn)足您上面說(shuō)的操作在同樣步驟的前提下，有時(shí)會(huì)觸發(fā)有時(shí)又不會(huì)觸發(fā)，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)是正常的嗎？另外溜車(chē)的情況，1、滿(mǎn)載這個(gè)因素我能理解，也試過(guò)減少負(fù)重，情況有所好轉(zhuǎn)，但跟之前還是有差別2、油品問(wèn)題不好說(shuō)，雖然基本上都是同一家加油站加油，但不知道他們油品的品控如何，說(shuō)到這里，好像從93變92之后就有此現(xiàn)象了！拿不準(zhǔn)。。。3、4、沒(méi)有故障燈亮也沒(méi)有什么改裝5、積碳問(wèn)題我也排查一下吧。論壇有您，是我們車(chē)友的福氣，謝謝！新年快樂(lè)

上坡輔助的是在VDC（車(chē)身動(dòng)態(tài)控制）系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車(chē)輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車(chē)。啟動(dòng)條件：1、換擋桿前進(jìn)檔或倒檔（坡道上倒車(chē)也是會(huì)起作用的）；2、不拉手剎（包括奇駿的腳剎或者電子手剎）；3、車(chē)輛在坡道上處于靜止?fàn)顟B(tài)。滿(mǎn)足以上這些條件時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)踏板并踩下油門(mén)踏板的時(shí)間段內(nèi)，上坡起步輔助系統(tǒng)自動(dòng)保持制動(dòng)，維持時(shí)間最長(zhǎng)為2秒。2秒后，車(chē)輛將開(kāi)始往后移，而且上坡起步輔助系統(tǒng)將完全停止工作。需要說(shuō)明的是，當(dāng)儀表中的車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制(VDC)系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮?xí)r，上坡起步輔助系統(tǒng)將不工作，換檔桿在N、P以及車(chē)在水平路面上坡輔助也不工作。你的車(chē)之前起步不溜車(chē)，現(xiàn)在踩大油門(mén)依然溜車(chē)，要排查以下幾方面：1、滿(mǎn)載情況，建議把車(chē)內(nèi)不必要的物品取出來(lái)試車(chē)；2、油品比較差，有些小加油站的汽油燃燒后會(huì)堵塞三元催化導(dǎo)致提不上速；3、儀表盤(pán)上有故障燈常亮，例如車(chē)身穩(wěn)定程序關(guān)閉或者故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥、傳感器等出問(wèn)題；4、加裝和改裝電氣造成的，常見(jiàn)的是加裝爆閃燈導(dǎo)致剎車(chē)燈電路有電流，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到剎車(chē)信號(hào)觸發(fā)剎車(chē)優(yōu)先程序；5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，可以檢查節(jié)氣門(mén)和燃燒室積碳情況，有必要進(jìn)行積碳清洗。

希望不是變速箱的問(wèn)題。我在某單位上班，接觸公車(chē)比較多。十多萬(wàn)公里的雅閣、IX35，翼虎，都碰到過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，坡起滿(mǎn)載后溜，加一點(diǎn)油還溜，就不敢再轟，退一點(diǎn)到坡度緩一點(diǎn)的地方再起步，有時(shí)行進(jìn)中遇陡坡也有機(jī)子吼，不見(jiàn)走，只是慢慢爬的現(xiàn)象。而且修理場(chǎng)都沒(méi)辦法。我覺(jué)得應(yīng)該是變速箱皮帶打滑。雖然是鋼帶，扭矩也大，但用久了以后，帶是齒輪靠譜。我現(xiàn)在準(zhǔn)備換車(chē)，正在看奇峻手動(dòng)。沒(méi)有的配置增配就行了。很多人買(mǎi)手動(dòng)真不是因?yàn)闆](méi)錢(qián)，而是省心，而且車(chē)子對(duì)人意圖的反映，沒(méi)什么可以跟手動(dòng)比的。

奇駿手剎或踩剎車(chē)，能停在多大坡上，心里真沒(méi)有底。為安全起見(jiàn)，是要在輪子后面墊上石頭。方向盤(pán)向路肩方向打一點(diǎn)。

瞎解釋?zhuān)。∩掀螺o助系統(tǒng)和燃料油，積碳有啥關(guān)系？？？？當(dāng)上坡輔助條件都滿(mǎn)足《坡度--》時(shí)不起作用，去看剎車(chē)系統(tǒng)或電控系統(tǒng)！！很簡(jiǎn)單：4孩子電腦，看剎車(chē)片?。。?