強(qiáng)東家有上汽通用和雪弗蘭的旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店，可以買到原廠配件，原廠配件更為放心。賽歐3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的火花塞是要求3萬(wàn)公里一換，但并不是說(shuō)到了3萬(wàn)公里就必須換，很多人開(kāi)到7-8萬(wàn)公里，都還能用，只不過(guò)就是油耗高一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多一點(diǎn)，并且存在缺缸的可能而已，也不是什么大事，對(duì)于百來(lái)塊一套的火花塞，我認(rèn)為如果經(jīng)濟(jì)沒(méi)有問(wèn)題，還是按保養(yǎng)手冊(cè)換。

如果加速會(huì)嘎嘎嘎響，低速頓挫厲害就換了吧

就是不是道賽歐3的火花塞是什么材質(zhì)的

防凍液添加就行了，百適通是唯一可以混加的牌子，參考你當(dāng)?shù)刈畹蜏囟荣I?；鸹ㄈ嗌馘X的都有，自己買雙銥金的也就幾十塊錢一只，活動(dòng)價(jià)更便宜。自己就能換，沒(méi)必要找人換，注意點(diǎn)灰塵別掉進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)就行。這兩樣都能自己干，很簡(jiǎn)單，我都自己弄。

換的挺早，我202011年買的，到現(xiàn)在防凍液和火花塞還沒(méi)換過(guò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何不好的感覺(jué)

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，依金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里。如果車輛冷車啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對(duì)想換火花塞的車主，還有一個(gè)建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為越貴的火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好，這是一個(gè)誤區(qū)哦。