明年再說明年的，關(guān)鍵是氣溫一旦回升轉(zhuǎn)暖，車主沒有有力證據(jù)了，也沒有辦法驗證處理方式是不是好使了，也許只是刷個電腦，告訴你問題解決了，其實只是被氣溫問題掩蓋過去了！

你們不錯了提前發(fā)現(xiàn)了要是等報警燈自己亮了，那和發(fā)動機里加水當(dāng)機油沒區(qū)別了，修車的和油漆工都知道用汽油洗手可以去除油污。混合多了潤滑不足，磨損缸壁出現(xiàn)細小溝壑就變成死循環(huán)有縫隙汽油會被氣缸壓力壓進油底殼。這和發(fā)動機廢了有什么區(qū)別。快手上不是有有個車主維權(quán)的過程嗎，前一天在4s換的全新機油第二天再在4s檢查兩個杯子一個全新機油一個從車里放出來的網(wǎng)另一個杯子里倒和黑色的純礦泉水差不多粘性幾乎沒有。注意新機油只用了一天。視頻里的4s負責(zé)任只是回應(yīng)在給免費換新機油。論壇里要是有修車的都能明白如果加不合格的理由有什么后果，更別說被汽油稀釋的只比純礦泉水粘性稍高的機油對發(fā)動機的傷害。不召回其實不難理解，一臺全新發(fā)動機多少錢，全換那是天文數(shù)字，你要是老板你召回更換嗎？廠家不要自己做測試直接租用車主的問題車進行測試看看結(jié)果在拆解發(fā)動機檢查，最后在測試密封性你看合格嗎。

我說的是目前鬧得這么兇的事件告一段落了，不說說問題沒有了！東北地區(qū)問題要比南方嚴重的多，有的車主跟著瞎起哄，剛換的機油，跑了三四百公里，熱車情況拔油尺就說機油增加，你覺得可能嗎？

就算你30度你的機油一樣增加，只是不乳化而已，機油增加跟你氣溫沒毛關(guān)系！南方這邊現(xiàn)在15-20度，我車跑了400公里以舊超上限。

你認為呢？汽車這東西出現(xiàn)們提特別是硬件問題，，不是一會半會能解決的，如果廠家告訴你這問題可能要半年一年可能才能解決呢？你答應(yīng)嗎？所以他們就拖著，，過完年天氣暖，，他門又會說目前天氣暖了，，問題不嚴重，東本會盡快想到解決辦法！！