你還是沒認(rèn)真看我回答的貼啊？我已經(jīng)說得很清楚了，M檔就是在D檔時(shí)往左撥一下檔桿，中間有個(gè)M上面是 ，下面是-，一共6個(gè)檔位，往上推是加檔，往下拉是減檔。D檔是自動(dòng)檔，撥到左邊M檔就是手動(dòng)檔了，D檔換入M檔，系統(tǒng)自動(dòng)判斷在幾檔上，此時(shí)方向盤前面顯示屏?xí)@示當(dāng)前手動(dòng)檔D1,D2，D3,D4.....任何時(shí)候都可以切換到M檔，也任何時(shí)候可以切換到D檔！M檔就是下長坡時(shí)候用它來控制車速，免得你用D檔若不一直踩剎車，車就會(huì)慣性越來越快，這樣時(shí)間長了剎車過熱剎車性能降低，影響安全。也傷剎車片！明白了嗎？

1.停車掛N檔熄火~，再掛P2.行駛中，松油門可以直接掛S檔。3.把左腳綁起來4.發(fā)現(xiàn)有問題，可以向銷售直接更換，沒法選車。

簡單回答你的問題如下:1,停車掛擋順序:停穩(wěn)車剎車別松開,掛到N檔--拉電子手剎--熄火--掛P檔.停車完畢。2,S擋怎么用?S檔只是加強(qiáng)動(dòng)力壯態(tài)下使用.比如超車時(shí)前車速度快不減速不想讓你超車,而你用D檔油門已經(jīng)不能滿足超前車的情況下,直接按S按鈕,檔位不變(檔桿還是在D檔),此時(shí)車的動(dòng)力就會(huì)加強(qiáng),幫助你超越前車;行駛之中隨時(shí)可以按下S檔的。不需要刻意去踩剎車的；自動(dòng)變速箱和手動(dòng)不一樣，它比手動(dòng)變速箱智能多了，只需要加檔，不需要減檔，減檔變速箱會(huì)自動(dòng)根據(jù)車速電腦自動(dòng)幫你減到合適的檔位（提醒你的是：手自一體手動(dòng)檔是在M檔下的。也就是在D檔的時(shí)候檔桿往左撥，而不是按了S檔就是手動(dòng)檔）。換檔不需要松油門。當(dāng)然你想松一下油門也不是不行。多少轉(zhuǎn)速換檔最合適，我想你學(xué)的是C1應(yīng)該懂得換檔時(shí)機(jī)的吧？手自一體的車根據(jù)車自動(dòng)D檔換檔時(shí)機(jī)來判斷換當(dāng)時(shí)機(jī)，408換檔是在2000轉(zhuǎn)左右進(jìn)行的，而一般來說當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右也是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)（較省油）的換擋時(shí)機(jī);S檔并不是山路用的檔，當(dāng)然如果上坡很陡的情況下，可以用S檔。而下長坡最好用M檔（也就是手動(dòng)檔，利用低檔位來限制速度，避免長時(shí)踩著剎車而發(fā)熱傷剎車）3,左腳不要往中間放，左腳始終固定放在最左邊放左腳的斜坡上，不要挪動(dòng)。以免不自覺去尋找離合而誤踩剎車；4,提車時(shí)發(fā)現(xiàn)車是質(zhì)量問題，可以拒絕接車，完全可以要求換同型號(hào)的新車，如果沒有現(xiàn)車，可以再等發(fā)來新車再提車。回答完畢，還有什么問題嗎？

1.等紅燈：D——踩腳剎——N——拉手剎——松腳剎紅燈起步：踩腳剎——松手剎——D——抬腳剎——走人停車（各種坡度適用）：踩腳剎——N——拉手剎——P——松腳剎——走人2.S當(dāng)任何時(shí)候都可以介入，只要你不心疼油錢。S檔時(shí)可以加減檔，不然你以為換擋撥片是干什么用的？S檔當(dāng)然可以山路用，就是你會(huì)發(fā)現(xiàn)基本沒什么用，還不如應(yīng)急超車時(shí)有用PS：應(yīng)急超車時(shí)，還是M檔模式下連降兩檔來的快，建議LZ多學(xué)學(xué)怎么用M檔模式，比S檔要有用3.你把左腳擱在最左側(cè)的斜板上就行4.這個(gè)看你溝通的本事和你驗(yàn)車的本事了，一般也就換換外觀，真有什么動(dòng)力總成的問題你靜態(tài)下是看不出的，只有開了一段時(shí)間才知道，靜態(tài)只能看內(nèi)飾和漆面的完整度望采納，謝謝