座椅加熱對(duì)我們南方來說不是很需要不過自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡全真皮座椅電動(dòng)腰脫記憶座椅還有可移動(dòng)扶手箱眼鏡盒我覺得還實(shí)用一點(diǎn)！當(dāng)然LED大燈轉(zhuǎn)彎輔助照明也應(yīng)該配上才行

我的是18款觀致5，下坡時(shí)時(shí)速在30到40，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，降不下來。有時(shí)瞬間還高到3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴聲

任何一個(gè)新手都會(huì)變成老司機(jī)的，在中國，長時(shí)間高速巡航的工況不是主流，低扭才是王道！而在變速箱沒有硬傷的前提下，單位扭矩是硬指標(biāo)，與車輛性能成正比。像哈弗那樣，一腳油下去變速箱要考慮2秒的奇葩，只有新手才不以為杵！

哪里忽悠了...周四剛到4S店問的，2017款的沒有優(yōu)惠，2018款的有優(yōu)惠...坐標(biāo)安徽淮北，不信你打電話問問。

關(guān)鍵是不知道降價(jià)了是不是簡(jiǎn)配了...到4S店問了下，2017款的沒有優(yōu)惠，反而2018款的有優(yōu)惠，奇葩...

1.6噸的車、230牛米的扭矩、全系鹵素大燈......自尊，次頂配，居然座椅加熱都米有！??！本以為觀致重生了，現(xiàn)在看是有人擔(dān)心觀致死的不徹底，這是要斷根的節(jié)奏?。?

沒降價(jià)的時(shí)候覺得價(jià)格高不值，降了價(jià)后又擔(dān)心質(zhì)量減配！個(gè)人認(rèn)為，喜歡這車的人自己抽時(shí)間多了解并試駕，別被一些別有用心之人帶節(jié)奏。觀致這車我目前跑了1.5萬多公里，唯一不滿意的就是下坡拉轉(zhuǎn)速（現(xiàn)在常規(guī)解決辦法就是下坡直接切換手動(dòng)模式），別的我都能接受。每個(gè)車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，先給自己定位需要的是什么，十幾萬的車不可能面面俱到的，常規(guī)的諸如車價(jià)，安全環(huán)保，動(dòng)力總成，外觀內(nèi)飾，電子配置，乘座舒適，節(jié)能省油，操控駕駛，售后服務(wù)等等，圈定自己所側(cè)重的就行了，在乎什么就買什么車

額…看來確實(shí)是關(guān)注度不夠。一向只根據(jù)宣傳和看外觀覺得這車還不錯(cuò)，只是價(jià)格偏高。這么看來…賣的不好，還是不完全是價(jià)格方面的問題