那你說多少啊，寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂配多少，哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂配多少，心里沒點(diǎn)逼數(shù)么？再說，現(xiàn)在寶駿品牌價(jià)值和哈弗一樣了唄？

拖得太明顯了，兩款我都試駕過了，最好的是M6，獨(dú)懸，鈑金厚實(shí)，車重大。530板懸，車輕，鈑金薄，胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒有消音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大。

遠(yuǎn)景很一般倒是便宜8萬多落地了，m6身邊沒有h6的發(fā)動(dòng)機(jī)聲大，530沒接觸到，不過理論上越晚出的越安靜

整體M6的隔音效果要比之前H6運(yùn)動(dòng)的好一些，隔音是整體性因素，比如發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，整體隔音，底盤懸掛，變速箱，裝配工藝，甚至報(bào)告車體外形的影響。我綜合評價(jià)一下吧，首先渦輪啟動(dòng)前在發(fā)動(dòng)機(jī)對比上M6和530應(yīng)該差不多，變速箱也差不多。但是在渦輪啟動(dòng)后，遠(yuǎn)景的1.8應(yīng)該比渦輪后的1.5T聲音小。如果都是渦輪對比遠(yuǎn)景的1.3T聲音最大，因?yàn)閯?dòng)力不足必然轉(zhuǎn)速上升，聲音更大。其次底盤和懸掛，首推必然是長城，而且長城至少比其他要好很多，就底盤反饋來說。長城甚至比韓系全系列底盤都要好。而遠(yuǎn)景要比530板車懸掛好。獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢是給車體傳遞更小的力，在底盤和懸掛階段過濾掉力度。再次是隔音，我就當(dāng)都是相同的，也說了隔音是綜合因素，淘寶200的隔音包能解決全車的隔音問題。所以綜合評價(jià)后，我認(rèn)為最好的是M6其次是遠(yuǎn)景但是我覺得530獨(dú)立懸掛那一款隔音應(yīng)該會(huì)比遠(yuǎn)景好，板車的就不好說了，其實(shí)這個(gè)對比有失平衡點(diǎn)獨(dú)立懸掛和板車懸掛在稍微路面不好的反饋聲音中就特別明顯。

兄弟，不能這樣比，要按價(jià)錢比，比如預(yù)算8.5萬的手動(dòng)車，你買遠(yuǎn)景的配置最高，m6其次，寶駿的配置最低，按顏值的話就倒過來……，看個(gè)人喜好了

你真敢說，最近要換車，m6和遠(yuǎn)景都看了，m6最好，獨(dú)懸，隔音空間都不錯(cuò)，但是油耗高，銷售也承認(rèn)。遠(yuǎn)景配置不錯(cuò)，530也就沖著外觀來看看。