已經(jīng)有了啊，應(yīng)該是設(shè)計缺陷吧缸內(nèi)直噴，還是帶角度的，噴多了，順著缸壁，過去了唄…現(xiàn)在刷ecu，控制噴油量，還有噴油點火時差吧…總的來說，沒意義…時間一長，還這樣，也許人家把這個問題控制在兩次保養(yǎng)之間，你以為問題解決了………調(diào)侃是無意，別生氣

最后多說一句，愛聽不聽，如果買一個車讓你這么多煩惱，還有必要買嗎？比雅閣好的車，價格差不多的，很多啊…國產(chǎn)車，現(xiàn)在也不差啊………做了好多滴滴國產(chǎn)車，都夸車子可以，就是有點費油………你說呢？我這個九代雅閣，真心，坐車子里，內(nèi)飾一響，感覺差透了

講道理，這種低級的調(diào)侃毫無意思，說的還不是實情，也不能說你不懂這個增多的原理，畢竟現(xiàn)在滿大街都是，但是明顯沒有你調(diào)侃的這么過分夸張。別人是來尋求答案的，不是來看你調(diào)侃的，而且別人已經(jīng)明確說不在意這個。樓主目前情況講真和我很類似，起初沒機油門事件的時候非常期盼，出了這個事情以后，心里咯噔一下，有點無奈有點糾結(jié)，但是又實在狠不下心去選凱美瑞，暫時沒去試駕過，但是外貌上已經(jīng)被我pass掉大半買他的欲望，等十代雅閣出來再一起去試駕一下看看。仔細想想我身在浙江地區(qū)沒那么冷，最多也就零下一兩度，而且不會長期太多的那種短途，稍微開一段長點的機油里的汽油就揮發(fā)掉重新回去燃燒了應(yīng)該影響不大，所以到現(xiàn)在最終還是看十代雅閣推出的時間和價格，心里略希望落地22萬左右能拿到帶sensing系統(tǒng)的雅閣就滿足了。

你應(yīng)該找一篇具體的原因的文章好好看一下，你在打這些字的時候心里其實很虛，因為不知道該怎么講，理解的非常片面。我個人理解，不懂，純屬個人推斷，刷ECU解決這個機油增多的問題不難，但是刷了ECU會導(dǎo)致的一連串連鎖反應(yīng)，本田自己沒有足夠的實驗時間，很可能他們自己也不太好確定，類似于油耗增高，動力影響之類的，問題在這里。

2.0T對我來說合適些：我家車就是出游用的，偶爾買菜。一動車99%是全家5口，出門3分鐘上環(huán)路，10分鐘上高速，還有各種山區(qū)，后備箱總是滿的，至少夠一家人吃兩頓的食物，各種衣物。我這種情況，1.5T就有點不夠用了。

2.0T可能買的人少，但是代表著一種神車的態(tài)度。十代雅閣的黑科技就是2.0加10AT，總是代表著一種想法，一種高科技的噱頭。比如高爾夫，思域，福克斯。往上一級都有個跑車大哥幫著撐腰。十代雅閣的主銷車型肯定是1.5T，有沒有2.0T沒有任何影響。只不過在茶余飯后，在談本田技研時好像少了點什么

看了視頻啊，兄弟，你這么較真，我不是專家，并非人云亦云，你可以不參考，沒必要這么有攻擊性，大過年的，沒必要吧，你就當我打嘴炮，行不行？？？唉，什么跟什么這么說，你要真喜歡，人家說成渣，你也會買，如果你糾結(jié)，那還需要糾結(jié)嗎？？？你比誰都清楚它的問題，何來你也有這樣的問題？這不是矛盾？？？算，不和你聊…