我的車是海馬S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2015款 改款 1.8T 自動縱領(lǐng)版，1.8T車型全部配置6速自動變速箱，這樣主流的搭配符合它的高端定位，而且比起2.0L車型的自動變速箱，也從5AT升級到了6AT，整個組合看上去都更加主流了，讓它的殺傷力能夠躍升到前線和強大的對手火拼。動力方面，S7搭載的是一臺代號為HM484Q-A的2.0L自然吸氣發(fā)動機，1.8T發(fā)動機最大馬力188PS（138kw），最大扭矩230N·m，在輸出的數(shù)值上還是挺有說服力的。雖然這樣的數(shù)據(jù)目前在眾多自主品牌主攻渦輪發(fā)動機的時候算不上是出彩的，但相比起來卻更成熟可靠。關(guān)鍵是實用。反正我也已經(jīng)是開了有兩年了，行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8萬公里，算是能跑的了吧。我主要是經(jīng)常自駕出去，國內(nèi)熱線西藏、川西、三亞、云南、大連這些地方都跑過了，算上山下海了么？s7一直陪著我跑，是我親密無間的好伙伴，當(dāng)然由于我的技術(shù)問題也有擦掛之類，但是s7依舊堅挺~~而且能爬坡上坎能跑山路我已經(jīng)很滿意這個動力的表現(xiàn)了，不知道你對動力咋樣是個什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。不過對于你說的海馬s7很耐操我是贊成沒有了。