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我要提問(wèn)

邁銳寶XL下擺臂分體式插銷的問(wèn)題?

sdgsfbh 2019-04-24 23:31:00

這車可以說(shuō)哪里都好,操控,價(jià)格,空間,16萬(wàn)多落地的中級(jí)車真實(shí)惠,怎么就沒(méi)人關(guān)心下擺臂的分體式插銷的問(wèn)題,雖然論壇里沒(méi)有脫軸的問(wèn)題,畢竟都是新車才一兩年左右,但通用的其他車型威朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以前用的這種分體式插銷結(jié)構(gòu)都脫軸掉輪子很多起了,現(xiàn)在2018款的都換一體軸了,買了邁銳寶XL的怎么都不在意這個(gè)懸架缺陷呢,是有安全隱患的,真揪心。

5個(gè)回答
  • gu1919 2019-04-25 00:53:25
    這個(gè)就是純屬?zèng)]事找事,請(qǐng)問(wèn)沒(méi)有防爆胎在高速上是不是有翻車隱患。什么價(jià)格配什么樣的配置,自己衡量一下。有很大問(wèn)題廠家考慮還不如你了。到現(xiàn)在車主都沒(méi)問(wèn)題,難道還不能證明嗎,某些車沒(méi)有隱患同樣出怎么問(wèn)題。xl的性價(jià)比還不滿意嗎。
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  • sdgsfbh 2019-04-25 00:40:04
    這就是抬杠,插銷軸事實(shí)就是事實(shí),如果一體軸這就買,十四五萬(wàn)配置很高了,六氣囊,真皮座椅,倒車?yán)走_(dá),坡輔助,天窗,前座椅加熱、、,但這分體軸就是揪心,沒(méi)人說(shuō)會(huì)斷軸,怕會(huì)脫軸,不是一個(gè)概念。
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  • tanguojian 2019-04-25 00:26:08
    哥,XL車重1.41噸昂科威是1.57噸,這兩個(gè)車相差160kg而且車長(zhǎng)也不同,所以受力也是不同的。分體式是事實(shí),XL沒(méi)有一例也是事實(shí),君威君越也是分體也是事實(shí)。況且昂科威算是SUV很多人都開(kāi)著上馬路牙子過(guò)大的溝坎,但是我們XL的車主不會(huì),因?yàn)槲覀兪寝I車。也就是一個(gè)人才苗條的人每天走路5千米與一個(gè)胖子每天跳著走5千米,時(shí)間長(zhǎng)了誰(shuí)的腳腕會(huì)先損壞??????每個(gè)部件都有其設(shè)計(jì)強(qiáng)度及設(shè)計(jì)壽命,在昂科威上出問(wèn)題那是通用在昂科威上的問(wèn)題,但是這里是XL不是昂科威。但是樓主的擔(dān)心也是有一定警示性的,我們會(huì)關(guān)注此事并盡量不去做上馬路牙子急沖高減速帶的事情的。
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  • bennyzhu2 2019-04-25 00:12:06
    xl去年下半年銷量還可以,起碼月四五千量,加上16年和17年上半年,多少車了,目前沒(méi)一起這個(gè)故障,安全系數(shù)還是可以的。
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  • qingshang76 2019-04-24 23:43:54
    無(wú)所謂是不是一個(gè)概念,事就是這個(gè)事。這軸目前就是沒(méi)毛病,XL也就是沒(méi)出過(guò)這種問(wèn)題,你硬說(shuō)他有隱患,有什么意義呢。一個(gè)車一個(gè)設(shè)計(jì),分體軸的問(wèn)題都是多久之前的事了,何況也不是一個(gè)車型,更不是同一年的工藝。
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