事情回到兩年前這個時候,在4S保養(yǎng),放油口沒給我擰緊,跑了不到一個月五千公里,油池見底了,只勉強看到油,沒報警。然后從此2016年初就開始燒機油,17年十一月去4S測了缸壓比較一致,清洗節(jié)氣門,換了PVC閥,對應管道沒有更好,內(nèi)有油痕跡!17年初呆著機油又跑了四川到安徽到揚州,回去兩千公里少了0.7L左右,過年回來跑了兩千公里,機油沒有見減少,于是慶幸是不是不燒了,2017年在四川這一年依舊是燒,1000公里大概0.3左右,以前一直288伺候,今年2017回來換了390一桶的銀美孚,如今跑了三四千多,燒了大概不到一升,店里一直說是氣門油封的問題,換了就可以了,我不太認同,這個氟橡膠一批車裝的都是一樣的,不可能就我一個車出問題,也不會在那個三年的車齡一下就出問題,并且燒機油一直比較均勻,,除了那兩千公里沒少,,,如果是氟橡膠壞了應該是少機油速度加劇才是。各位幫忙分析下,謝謝大家,,,