發(fā)動機(jī)工作時車內(nèi)還是能聽到的，抖動要停下來仔細(xì)感受，還是輕微有一點的，車動起來就感覺不到

P版可以一直用油驅(qū)動嗎？不充電？

大概7個油左右吧，油電綜合下來？我準(zhǔn)備考慮入手一臺。。。

機(jī)器聲跟噪音都不大，試駕倆別的車就知道了。今天試駕了邁瑞寶xl思域跟geGe最小的，就是怠速確實有點抖動，思域的怠速穩(wěn)

抖動沒感覺油耗7L

我怎么覺得關(guān)上車窗，基本沒聲音，隔音還是不錯的，每個人的感覺差那么多？

這個車的顏色，只有白色和藍(lán)色？沒有別的可選嗎？

首先有電的情況下，EV模式是發(fā)動機(jī)驅(qū)動純電的。用混動模式開低速基本都是發(fā)電機(jī)工作，滑行、等紅燈或停車的時候發(fā)動機(jī)是不工作的，所以不會有任何抖動。高速的時候發(fā)動機(jī)會介入和電動機(jī)同時工作，所以動力很足，隨叫隨到。低電量的時候發(fā)動機(jī)更多的介入，這個時候更像日本豐田混動車，起步發(fā)電機(jī)介入，之后主要是靠發(fā)動機(jī)。這車滿電和饋電動力區(qū)別還是很明顯的。所以有條件的情況下最好保持有點狀態(tài)。

我是車主，頂配，買這車已經(jīng)有三個多月，首保做完，我在天津現(xiàn)在這種天氣開的話剛開始加速的時候是有噪音傳進(jìn)車內(nèi)，待行駛起來平穩(wěn)之后在車內(nèi)聽很細(xì)微。另外您說的抖動的問題我沒遇到，即使純發(fā)動機(jī)的模式怠速時的抖動也很小。