同平臺車型性質(zhì)類似于畢加索c45普通版和7座版，雖然逸致（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有7座。本來要6點多的快速路油耗，降到4.4最低的一次，改動了以下主要節(jié)油因素1ngkrx火花塞，它自己說是自己產(chǎn)品里最強，綜合比銥鉑金火花塞降低0.3-0.4個(素車8——9個綜合的前提下，算比例，別看數(shù)值）2耐克森su4輪胎，超低滾動阻力良好操縱表現(xiàn)三角輪胎的價格，更換后當(dāng)晚跑同一段路油耗直接下降0.4，看比例別看數(shù)值33000多一套的二手7公斤16寸輪轂，日本進口車的原輪轂，但比亞迪的輪轂數(shù)據(jù)好像不是114.3系列，因此可遇不可求，綜合降低0.3，看比例，別看數(shù)值4全車拆輕50公斤上下

今天剛提手豪沒上牌就開回家跑了一百多公里，平均油耗在5.9升，時速60公里左右，轉(zhuǎn)速基本不超過兩千轉(zhuǎn)，新車不太敢給油。

我的f3冬天天冷也是11個油?？傆行┤苏J為百公里5升油才叫省油，如果超過10升，那就沒法用了。省油費油是相對的，總有人覺得開車要和坐公交一樣便宜。

對，越是動力余量大的車，不同的人開油耗差距越大，我開車不猛，宋DM我純電能耗基本在20~20KWH的樣子，前天借朋友開了一天，能耗直接搞成33KWH了

第一我覺得豐田威馳和麥克斯根本就沒有可比性，威馳那么小一個車，還是日本車。我的麥克斯市區(qū)表顯11個，實際可能12.5-13個！綜合下來大概表顯8個，實際10個！現(xiàn)在2500公里！

這氣溫油耗不高才怪，低溫下潤滑不足，你用max要做好15個以上的心理準(zhǔn)備，我在浙江縣級市市區(qū)開都得10個多（表顯9-11之間，有時候大腳油門就上升很快，有時候慢悠悠就降低），跑國道我都是大腳油門，降到表顯7.4，比亞迪的油耗計算也不計算怠速的

我也郁悶啊，我院里的車，都很費油，我們十月一就零下五度了，十二月二十到現(xiàn)在都是最低氣溫零下25-43度。