國產(chǎn)減配后的用料問題，成本降低，之前6顆螺絲的地方，現(xiàn)在3顆就夠了，之前3顆螺絲的地方，螺絲徑換小的就夠了，之前內(nèi)飾用仿木質，現(xiàn)在用塑料就夠了，之前能用的成本略高的材料一律換成低成本材料。本來的進口車一國產(chǎn)質量每年下滑直至停產(chǎn)，你懂的。不然每年降價還要賺錢，上海通用不傻。ATS從13年出來時的44萬，降價到2019年的20萬，7年時間，已經(jīng)是產(chǎn)品生命末期了，全是最便宜最省成本的方案?，F(xiàn)在買這個車的人還怨質量，還想追求20多萬買到之前40多萬的品質，通用是吃定了國人這種貪小便宜的思想。