我17款2.0，四萬換的，火花塞燒的已經(jīng)很不好了，說明書上是3.5更換，火花塞本身就是磨損品，我多跑幾千公里明顯提速慢，換了之后就好了。

不是啟停的問題，我早就刷掉了啟停功能，拆出來的一樣慘不忍睹。

1.5的有啟停功能，所以保養(yǎng)手冊(cè)要求換的早，我上車就關(guān)啟停，后來直接刷電腦關(guān)了啟停，這樣一來電池和火花塞都可以多用一段時(shí)間了。

SSSS保養(yǎng)前和接待說下，拆一個(gè)火花塞下來看看（外面修理店一般10~20塊拆裝一個(gè)，認(rèn)識(shí)的除外），原廠火花塞還是比較耐用的，我的1.5T虎子3年7萬公里整才換，還是換早了，主要看火花塞磨損吧，不需要固定公里數(shù)更換

只要開起來沒感覺有什么問題就不用換，你可以去百度下火花塞有問題的話會(huì)有哪些癥狀，如果有就去換掉

只要能響就不換

去多看看基本知識(shí)

5W換

那到底是換還是不換啊

這么多復(fù)制粘貼的，翼虎1.5的就不要隨便粘貼了，福特1.5t的火花塞是用最好的材料只有普通火花塞的壽命，可能比普通火花塞還早掛，

如果車子的保養(yǎng)手冊(cè)上有這個(gè)更換周期要求，只要達(dá)到了，就去店里檢查為好

我又翻的看了下保養(yǎng)手冊(cè)，1.5的確實(shí)是1.5萬開始更換，之后是間隔2萬更換一次，大家是咋么換的，還有輕微的抖動(dòng)是不是和火花塞有關(guān)系？

一般而言，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質(zhì)比比較好一點(diǎn)的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。當(dāng)達(dá)到預(yù)期壽命后，就應(yīng)該更換了。

這個(gè)要看你的火花塞是什么材料的了，還有就是你的汽車使用情況怎么樣了。我們目前使用比較多的是銅鎳合金火花塞，白金火花塞，依金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質(zhì)最差所以壽命也就最短，一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞電極材質(zhì)比比較好在6-8萬公里更換一次，依金火花塞壽命最長(zhǎng)在10萬公里起，一般情況下你去4s做保養(yǎng)差不多到時(shí)間了他們就會(huì)提醒你進(jìn)行更換了。由于這些東西都是有壽命期限的，定時(shí)跟換肯定對(duì)你的車子比比較好。那么不換行不行？答案當(dāng)然是可以了，汽車爆胎了只要你堅(jiān)持一樣能開，只是哪個(gè)感覺就可想而知了?；鸹ㄈ惨粯?，如果不進(jìn)行更換，時(shí)間久了可能會(huì)造成點(diǎn)火延遲，甚至打不找火等問題。到時(shí)候可能就只能推著走了?；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分，如果火花塞不及時(shí)更換最直接的影響就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火效能降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗，所以按時(shí)更換火花塞還是很有必要的。

莫非我看錯(cuò)了？