我平時(shí)就是像你說(shuō)的這樣開(kāi)的，市區(qū)我轉(zhuǎn)速都沒(méi)上過(guò)2000，基本1500左右，高速120滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速基本能到2000，我還用的日本出光全合成0-20的機(jī)油，我也開(kāi)了十多年的車(chē)了，基本省油方法還是了解的。你說(shuō)的這些方法挺全的。

開(kāi)車(chē)油耗的高低除了和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車(chē)的磨合也很重要。關(guān)于開(kāi)車(chē)如何省油，我總結(jié)了幾點(diǎn)，我們一起互相學(xué)習(xí)探討：（1）平穩(wěn)起步和加速，正確換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500-2500轉(zhuǎn)之間，另盡量避免急踩油門(mén)起步。（2）保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速，一般道路60-80碼，高速100-120碼。（3）切勿急剎車(chē)，以及長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)輛處于怠速狀態(tài)。頻繁的剎車(chē)和怠速會(huì)磨損很多油耗，所以一定要掌握好和前車(chē)的距離。在交通擁堵時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（4）車(chē)輛要保持低風(fēng)阻，輪胎要保持正確的胎壓。當(dāng)車(chē)輛行駛高于80碼時(shí)，車(chē)窗要關(guān)閉。此外要定時(shí)檢查輪胎的氣壓，氣壓的高和低都會(huì)導(dǎo)致油耗的升高。（5）行駛中在不影響安全的前提下，無(wú)需打開(kāi)車(chē)上的按鈕。如：風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，前后玻璃除霜，座椅加熱通風(fēng)，晚上在城市中駕駛不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，以及盡量少使用空調(diào)等。（6）減輕車(chē)輛負(fù)重，盡量不要額外增加車(chē)輛的重量。另定期按時(shí)做好保養(yǎng)，不要隨意更換輪胎的寬度和比原廠(chǎng)大的輪胎。

我都沒(méi)開(kāi)過(guò)eco，這車(chē)冬天就是費(fèi)油

剛起步轉(zhuǎn)速不超2000，開(kāi)個(gè)三五分鐘車(chē)就能跑起來(lái)

短途費(fèi)油，特別是冬天，跑一半路了機(jī)器還沒(méi)熱起來(lái)呢

均速14，縣城接小孩，每次就開(kāi)5公里左右，開(kāi)暖風(fēng)，不開(kāi)AC，實(shí)際速度就30碼樣子，還走走停停，目前10.00油耗

油耗受太多素影響，道路擁堵，重量，開(kāi)空調(diào)與否等都會(huì)影響油耗。

有積碳不太可能吧，目前3.2萬(wàn)公里，百分之七十都是跑的高速，高速一般都是一百，一百一左右的速度，用的全合成0-20的機(jī)油，很少急加速

一般轉(zhuǎn)速都沒(méi)上過(guò)兩千

冬天從來(lái)不開(kāi)AC，開(kāi)暖風(fēng)我都是等水溫到一半時(shí)才開(kāi)暖風(fēng)。

剛提車(chē)時(shí)跑高速，空載跑過(guò)百公里4.3個(gè)油

冬天開(kāi)空調(diào)不要打開(kāi)空壓機(jī)也就是把AC關(guān)掉。

油耗和很多因素有關(guān)，比如均速，車(chē)況，駕駛習(xí)慣，駕駛技巧，溫度等等。市區(qū)均速上不來(lái)油耗高點(diǎn)正常的

油耗其實(shí)說(shuō)不清楚的，還要看車(chē)子的重量、道路的擁堵情況、車(chē)主的駕駛習(xí)慣等，多方面因素會(huì)影響到油耗，冬天氣溫低機(jī)油粘度增大也會(huì)讓油耗升高些。

汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)汽油味大的原因：1、在外界溫度很低的條件下，當(dāng)水溫和排氣管溫度比較低，再加上冬天行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)外界的溫度過(guò)低，這時(shí)的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會(huì)聞到一些較濃的汽油味。這應(yīng)該是正常的。2、還有可能是因?yàn)樘脊藁蛱脊揠姶砰y出現(xiàn)問(wèn)題，造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)濃。3、如果當(dāng)?shù)氐臍鉁乇容^低再加上發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，造成混合氣霧化不好，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。4、如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多，最終充滿(mǎn)整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會(huì)出現(xiàn)汽油味。5、噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，未燃燒的混合氣就會(huì)從排氣管排出，因此導(dǎo)致汽油味大。