中石油和中石化各加29L，合起來(lái)剛好58L一箱油，中石化和中石油各有優(yōu)缺點(diǎn)，能形成互補(bǔ)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大效能。

我提車(chē)一直加的中石化95，跑了5500公里，這些天動(dòng)力不足，加油沒(méi)勁，昨天去了4s，清了一下節(jié)氣門(mén)，師傅說(shuō)積碳真多，說(shuō)我加的油不好。我就郁悶了！

其實(shí)您即便是在一個(gè)地方加油，不同時(shí)間加到的油品也不是完全相同的在油源緊張的時(shí)候，中石化的物流也會(huì)從中石油的油庫(kù)提油正常情況下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二其一，78年以后中石化主要從事成品油的銷(xiāo)售工作（中石油主要負(fù)責(zé)原油的開(kāi)采和煉化），比較注重銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的管理，油本身區(qū)別不大，誰(shuí)管理的更細(xì)致，誰(shuí)的油品就會(huì)好一點(diǎn)，雖然最近關(guān)于中石化的負(fù)面報(bào)道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落后5年其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點(diǎn)的，這一點(diǎn)不是沒(méi)有道理，因?yàn)閮杉业睦砟钍遣煌?，中石化想靠品質(zhì)取勝，而中石油一直認(rèn)為價(jià)格才是硬道理，從企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)宗旨就能看出一二，中石化追求利潤(rùn)最大化，即使在市場(chǎng)供應(yīng)充足，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)候，也只把少數(shù)省國(guó)道加油站降了價(jià)，而想要保證利潤(rùn)最大化，必須保證油品質(zhì)量給您建議，辦一張中石化的加油卡，找一個(gè)附近車(chē)流量不是很大的加油站，我個(gè)人感覺(jué)，車(chē)流量小一點(diǎn)，加油站接卸的次數(shù)會(huì)少一點(diǎn)，每車(chē)油品銷(xiāo)售時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些（出了油品質(zhì)量問(wèn)題好取樣），一是會(huì)減少在接卸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，二是真出了問(wèn)題，您解決起來(lái)麻煩會(huì)少一點(diǎn)（問(wèn)題車(chē)輛少，能取油樣，別不重視油樣問(wèn)題，大加油站銷(xiāo)量大，一車(chē)油一天就買(mǎi)光了，不出大問(wèn)題，你根本就取不到當(dāng)天的油樣）