標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

不用，兩萬調(diào)換輪胎一下

6萬都沒做過

才一萬多公里我覺著啥都不用，只要不跑偏，我的往右跑偏四輪定位做了也沒用，首保叫4S查丫也不理我，估計(jì)娘胎里的毛病也不好治。胎壓取車時(shí)3.3硬死人，放氣到2.7左右，五個(gè)月了都降至了2.3，挺軟挺舒服的。不過我拉人多些，怕對(duì)輪胎不好，等再降至2.1就補(bǔ)補(bǔ)氣到2.5，原廠胎京東看700不到一個(gè)，不是太貴也不心疼，氣少點(diǎn)就少點(diǎn)，舒服為主，再說也沒那么容易壞，運(yùn)氣為主。(前一輛凱越2年換了四個(gè)輪胎，運(yùn)氣差到底，光跟輪胎死磕了！)

倒一下胎，定位不用。使用手冊(cè)上有胎壓的范圍標(biāo)注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標(biāo)簽，只要在冷車狀態(tài)下，輪胎胎壓在范圍內(nèi)就行了，一般2.2-2.4左右。如滿意請(qǐng)采納

一般跑偏，因事故造成底盤及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆卸過才需做四輪定位

四輪定位就免了哦，一萬公里可以進(jìn)行下輪胎的調(diào)位就行，胎壓可以保持在2.3-2.5的范圍。

沒必要啊，一般做個(gè)四輪定位已經(jīng)做過了，那就沒必要老是在坐來坐去的，所以這個(gè)汽車的胎壓也是2.5左右

底盤有問題才需要做四輪定位。車輛門框上面有胎壓提示貼紙，上面就是標(biāo)準(zhǔn)胎壓，這個(gè)是廠家測(cè)試得出的最適合的胎壓，兼顧適合和油耗。希望我的回答能夠幫助到您。

不是一定非要的，一般營(yíng)運(yùn)車因?yàn)榕艿亩?，所以才是一萬公里倒換一次。四輪定位沒有跑偏不需要。胎壓2.4的樣子，

四輪的換位可以在15000公里到2萬公里的時(shí)候調(diào)節(jié)一下。像這樣的換位這種活一般的路邊地都是可以做的

一萬不做一般建議冷車輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右低了增加油耗太高影響舒適性

不跑偏不需要四輪定位，需要輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次，每次須打動(dòng)平衡，可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí)，將備胎換入右前位置，把原右前胎當(dāng)備胎，右后上左前，左前到左后，左后到右后.第二次也是以此類推，在跑到40000公里后，花紋一致可續(xù)用此法，如感覺哪個(gè)花紋稍淺，可取之當(dāng)備胎，其他還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后調(diào)換，下次直接，即右前與右后.左前與左后調(diào)換.再下次右前與左后.左前與右后調(diào)換.以此類推.(就是要保證每個(gè)輪，都在差異的位置上，待上一個(gè)時(shí)期，因每個(gè)位置的受力點(diǎn)差異，會(huì)造成輪胎磨損差異.所以讓各輪胎都遭受下受力差異的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致，達(dá)到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸，如滿意請(qǐng)采納.