2.0的油耗高動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有用浪費(fèi)。還有傳動(dòng)軸會(huì)掉我怕我車上經(jīng)常老婆孩子一起。開(kāi)車也小心溫柔。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了拋錨我都可以接受。傳動(dòng)軸掉了就是翻車的感覺(jué)我怕。而且2.0的價(jià)格都可以買奧迪寶馬了

安慰下樓主，我和你提車時(shí)間差不多，我感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該只有1.5的有.2.0的用的是固意特的御成的輪胎，胎噪確實(shí)大，水泥路面就不會(huì)了，我覺(jué)得主要問(wèn)題就是輪胎，這個(gè)普利司通動(dòng)力蝦就是這個(gè)德行，我之前昂科拉的胎噪和昂科威的一抹一樣，還有這個(gè)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)也有關(guān)系，排量小，2千轉(zhuǎn)換檔，而2.0的基本轉(zhuǎn)速都維持在1500左右，這個(gè)也是一個(gè)原因，還有suv風(fēng)噪就是大。我12月25提的車18款1.5精英，目前開(kāi)了2985公里，總結(jié)了點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)，首先每個(gè)車脾氣不一樣，我現(xiàn)在就感覺(jué)對(duì)這個(gè)換檔邏輯很熟悉了，起步油門給多點(diǎn)2000轉(zhuǎn)左右換檔基本上是很平順的，偶爾暴力駕駛會(huì)頓挫，40碼以后基本感覺(jué)不到換檔，另外一個(gè)關(guān)于噪音的問(wèn)題輪胎是一個(gè)原因，路面是一個(gè)原因，還有一個(gè)很重要，我自己發(fā)現(xiàn)的，冷車的時(shí)候絕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不溫柔，只要水箱溫度到了85以上慢慢發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就變溫柔了，總結(jié)這個(gè)車就是要溫柔開(kāi)，慢慢習(xí)慣他的脾氣，會(huì)越開(kāi)越上手，我之前開(kāi)的at變速箱開(kāi)習(xí)慣了，雙離合還有點(diǎn)不習(xí)慣，也遇到了和你一樣的噪音的問(wèn)題，我是過(guò)來(lái)人，理解目前的感受，開(kāi)開(kāi)就習(xí)慣了，真的，開(kāi)開(kāi)久了就會(huì)覺(jué)得還是很好開(kāi)很舒服的，后排確實(shí)窄，這是通用車的通病，準(zhǔn)確說(shuō)別克車的空間利用率太差了，總歸車無(wú)完車，一位和你感同深受的車主，下次換車最少要2.0t以上的這是我自己這么認(rèn)為的，說(shuō)多了就這樣了

1、陡坡無(wú)力用L檔。2、買車前就知道，現(xiàn)在沒(méi)法改變。只有換車。3、同2.4、停車時(shí)關(guān)閉音樂(lè)，再發(fā)動(dòng)時(shí)音樂(lè)為關(guān)閉。停車時(shí)沒(méi)關(guān)，再發(fā)動(dòng)時(shí)音樂(lè)是開(kāi)啟的，這有什么問(wèn)題。并不能想是開(kāi)啟的就是開(kāi)啟的；想它是關(guān)閉的它就是關(guān)閉的，ABB的車都不可能實(shí)現(xiàn)?。。。。?！5、現(xiàn)在的車油門、剎車高度差距這么大都還有人把油門當(dāng)剎車。如果再縮小點(diǎn)差距。。。。。不是會(huì)有更多人？？？？這安全嗎？？？有汽車來(lái)就是如此。如實(shí)在不行，就可以把剎車踏板下面鋸短點(diǎn)?；蛘甙延烷T踏板下面加高點(diǎn)。說(shuō)笑了。。。。6、多開(kāi)幾個(gè)品牌的車比較一下，就知道它的靜音效果了。。。如對(duì)你還有點(diǎn)幫助，請(qǐng)點(diǎn)采納

主駕駛座駕坐著難受這個(gè)，我覺(jué)得沒(méi)有吧。我身高190，不是說(shuō)頭部空間特別多，但是不影響駕駛，也沒(méi)有不舒服的地方。后排確實(shí)，坐直了頂頭，但聽(tīng)說(shuō)是設(shè)計(jì)的要往后依一點(diǎn)，所以也還好。

二十多年，我開(kāi)過(guò)無(wú)數(shù)品牌的車。也開(kāi)過(guò)各種介位、各種檔次的車（當(dāng)然高級(jí)的都不是我的）。各種問(wèn)題的車都遇到過(guò)。。。。只能是駕駛者去適應(yīng)車，不可能車來(lái)將就你?。。。。?！發(fā)果象你說(shuō)的，這車早主沒(méi)人買了。但是它的銷量擺在這里。。。。。。銷量說(shuō)明了。。。。。。這么多問(wèn)題，當(dāng)初選車時(shí)、試駕時(shí)兄弟你在干什么？？？？？?。。。。?/div>

我以前的中華車相差就不大，昂科威踏板高度真的過(guò)分相差太大，中華車我開(kāi)三個(gè)小時(shí)腳都不累，而昂科威開(kāi)一個(gè)小時(shí)腳軟

動(dòng)力性方面確實(shí)如此，渦輪介入有明顯的遲滯；變速箱在2檔降1檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的加速。音樂(lè)的話，個(gè)人建議，下車開(kāi)門前，只要按一下開(kāi)關(guān)就行，下次上車就不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟了；如果想關(guān)閉，需要長(zhǎng)按開(kāi)關(guān)鍵，屏幕就會(huì)暗了。