贊同你的說法。關(guān)于壓燃與下面表述異曲同工：油箱里有燃油泵，通過管道把汽油加壓輸送到發(fā)動機(jī)那里，在發(fā)動機(jī)那里接在油軌上，油軌上分出相應(yīng)的管道把油導(dǎo)向噴油嘴，有幾個汽缸就分幾個管道，然后噴油嘴安裝在進(jìn)氣歧管上，活塞做吸氣沖程的時候電腦控制相應(yīng)的噴油嘴向進(jìn)氣歧管噴油，霧狀的汽油就隨著進(jìn)氣氣流被吸入汽缸，然后活塞壓縮，壓縮到上止點(diǎn)火花塞點(diǎn)火引燃混合氣做功！

理論上是這樣的,不然為什么大排量性能車都推薦加98呢！當(dāng)然北方地區(qū)就不一定了,過了長江往北的地區(qū)汽油里都摻酒精的,如果你認(rèn)為高標(biāo)號的不好那可能是酒精摻多了吧

動力和汽油沒太大關(guān)系，高標(biāo)號汽油適合高壓縮比發(fā)動機(jī)，辛烷值高抗爆震更好一些，你弄個1.0給你加100號都沒用

你用你的車壓燃給我看看，馬自達(dá)的壓燃也還在實(shí)驗(yàn)階段，你先去學(xué)習(xí)下什么叫爆震傳感器，什么叫點(diǎn)火提前角再來吹

這款車因?yàn)樵O(shè)計之初就設(shè)計的95號汽油，所以活塞行程就是壓縮比也是按照95號汽油來的，你加92號有時候會出現(xiàn)意想不到的問題，還是直接加95就好！這是涉及到95和92的根本區(qū)別，就是抗爆性，所謂也就是抗爆燃。所謂爆燃就涉及到發(fā)動機(jī)原理，涉及到壓縮比，說白了就是活塞桿的伸縮長短，高壓縮比的（行程長）車輛適合95號。如果使用92號汽油，92號汽油抗爆性稍差，發(fā)動機(jī)活桿沒等到地方汽油就被壓燃了，就會產(chǎn)生爆燃，對發(fā)動機(jī)造成傷害，為了防止爆燃，行車電腦就會控制點(diǎn)火裝置提前點(diǎn)火，這樣就不會爆燃，但是后果就是發(fā)動機(jī)并沒有達(dá)到最大行程，活塞桿沒有到頭就點(diǎn)火往下走了，用我們的話說就是沒勁。

是可以，10的壓縮比你覺得能被壓燃？那馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)就沒必要做到15甚至更高的壓縮比了。。。到底誰無知？先了解清楚再來開炮。