這兩輛車我對比了很久，最終選的嘉華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。最后的原因有兩個，一、家里有好幾個人，嘉華的第三排沒得說，帶著一大家人去店里把兩個車都坐了一番，家人對嘉華沒話說，乘坐舒適寬敞，特別是三排可以很自然的放腳，進出也很方便，途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在這方面就不行了。二正在考慮途昂的時候，家里的另一輛上海大眾朗逸，出現(xiàn)了空調不能開啟的故障，去店里后檢查一下問題不大處理好了，但是沒幾天主駕駛的天窗又不能開了，另外有幾個朋友也是帕薩特和邁騰，都有很多小問題，一會打不著火，還要叫拖車，想著小毛病真不少，大眾車算了吧，自己親身經歷，所以放棄了途昂最終選了嘉華。有時候買車也不能只想著自己，家人的感受也很重要，出門遠了，第三排坐著腳是會腫的，綜上所述都是自己的經歷過的，自己慎重選擇?。?/div>

看你對維修保養(yǎng)和保值率的看法了，論家用當然嘉華要實用些啊，途昂畢竟是suv第三排可能沒法比，但大眾有面子還保值

我在論壇上看過一哥們買了2.5T途昂，開了3個月就想換車了，到處賣車，說是受不了雙離合低速頓挫。就這么說，50萬以下的車配雙離合的，大多是坑，誰跳誰后悔，寧愿手動，也不要碰低端雙離合，更別談什么質感啦。中國政府曾經花費5000億找人合作開發(fā)雙離合，最后還是放棄了，這也是國產車基本都能做雙離合的主要原因。買車三大坑，雙離合，國產電動車，小排渦輪。

想想你想讓誰去做第三排，用到第三排時候你一般是跑個幾公里還是十幾公里還是幾十公里或者幾百公里，你就知道要買什么車了。

建議你仔細駕駛一下途昂，對比你現(xiàn)有的嘉華，從駕駛感來講，雖然我未去試駕途昂，但我相信感覺一定會好過嘉華。我已經開了幾天嘉華了，感覺沒啥感覺，動力是夠，但是操控上完全是一輛MINIVAN，有些晃?。?/div>

家?6口，兩老人，兩孩子。這種需求還要考慮SUV？第三排上下方便嗎？第三排乘坐舒服嗎，即便是孩子在第三排。因此，這種需求只能考慮MPV，例如嘉華，GL8，艾力紳也行?？傊褪遣荒苓x擇SUV，即便是大個的SUV。我的QX60夠大了吧。第三排基本很難用，只能再買了嘉華。全家舒舒服服的出行。