空調(diào)管路結(jié)冰十有八九是缺冷媒了。

有個(gè)閥門壞了

看樣子樓主空調(diào)是冰堵了，檢查蒸發(fā)箱溫度傳感器和線路吧

一般，五菱之前就是用金冷廠家的，如果在質(zhì)保期內(nèi)，去免費(fèi)換下冷媒吧，我夏天免費(fèi)換了，效果不錯(cuò)，就是磨損大，明天再換，

空調(diào)正常夠冷。。

哪個(gè)有朋友說是傳感器？

我跟你同一款，就是夏天風(fēng)速3檔以內(nèi)，冷量不夠，想某寶買金冷套裝。有誰換過。

1、缺少冷媒，汽車空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒，冷媒的磨損多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不涼，加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不涼，那你就要注意了。2、空調(diào)翻板損壞，空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機(jī)出了問題那就麻煩了，翻板電機(jī)一般都在儀表臺(tái)中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來，效果也不是很明顯。3、冷凝器過臟，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不涼，油耗還會(huì)增加。4、空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不涼。5、皮帶老化過松，一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會(huì)提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會(huì)造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不涼等。6、管路有水，汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分不能再濾出。當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)，導(dǎo)致空調(diào)不能制冷。