不好意思，層主。你這方法才是錯(cuò)誤的。廠家為什么注明要熱車(chē)后停車(chē)3分鐘左右再測(cè)機(jī)油？這是有道理的，冷車(chē)時(shí)，由于經(jīng)過(guò)一晚的放置，發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的潤(rùn)滑油98%已經(jīng)沉淀到底殼中，此時(shí)各個(gè)部件中是缺油狀態(tài)，如果按你所說(shuō)此時(shí)底殼的油量應(yīng)該處于油尺的中線(xiàn)位置的話(huà)，那當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，潤(rùn)滑油被飛濺噴淋到發(fā)動(dòng)機(jī)周身各部位后，那底殼的余油基本上就存量很少了（可能還達(dá)不到標(biāo)尺的下刻度線(xiàn)）。而機(jī)油除了給發(fā)動(dòng)機(jī)起潤(rùn)滑作用外，還有一個(gè)特性是給發(fā)動(dòng)機(jī)做適當(dāng)?shù)纳?，如果余油過(guò)少，這就會(huì)影響發(fā)動(dòng)散熱，造成機(jī)油迅速升溫變質(zhì)，從而影響潤(rùn)滑效能。所以這就是為什么廠家設(shè)定要設(shè)定熱車(chē)后3分鐘測(cè)量的方法，他們要保證在各部位有足夠潤(rùn)滑油的情況下，余油還有合適的存量。

觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于上限與下限的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。

開(kāi)車(chē)很穩(wěn)，2017年11月到的車(chē)，至今油耗剛好10.0。很少開(kāi)到2000轉(zhuǎn)以上。熱車(chē)每天也就2分鐘，晚上在外面放著，有厚車(chē)衣。