我每天要走一段限速70而且車(chē)很少的路，進(jìn)入之前就已經(jīng)用左手右鍵將定速調(diào)到70但未啟用，一進(jìn)入那段路我就按一下RES恢復(fù)巡航，讓車(chē)速?gòu)膭傔M(jìn)入的30左右自動(dòng)加速到70，在70巡航的時(shí)候肯定已經(jīng)是7檔了，之后我再注意一下具體是什么時(shí)候升的7檔

當(dāng)車(chē)速達(dá)到70多向上轉(zhuǎn)速合適，推到手動(dòng)模式升上7檔在推回來(lái)就行

用過(guò)一次，感覺(jué)開(kāi)著不如自動(dòng)來(lái)的省事

俺和你的情況基本相同，但速度75升不到7檔，需78~79公里升7檔

我舒雅，速度75，轉(zhuǎn)速1800升到7當(dāng)，速度62降檔，定速巡航64，7當(dāng)最省油，當(dāng)然坡度太大不保證

手動(dòng)模式速度低了會(huì)自動(dòng)降檔，速度起來(lái)不會(huì)自動(dòng)升檔

難道只有我的車(chē)手動(dòng)模式下車(chē)速不夠會(huì)自動(dòng)降檔車(chē)速不到加檔加上不去？

你用過(guò)手動(dòng)模式?jīng)]？不可能低速高擋檔位太高行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)降檔

這次贊同你的觀點(diǎn)

手動(dòng)模式開(kāi)，但容易傷到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，低速高擋畢竟扭力不夠，并不能像你想的那樣可以省油，維持扭力輸出才是平衡點(diǎn)，這個(gè)車(chē)已經(jīng)很省油了就別糾結(jié)7檔了

你好，就是檔位與速度問(wèn)題：升到7檔時(shí)需要80公里；而跌破7檔只要低于64公里，而此時(shí)轉(zhuǎn)速約1300轉(zhuǎn)，是最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。問(wèn)題：升到7檔需要80公里，再緩慢回調(diào)到64公里最經(jīng)濟(jì)速度，這個(gè)過(guò)程不能迅速達(dá)到最佳省油狀態(tài)；同時(shí)先提到80公里，再緩慢降低車(chē)速以此維持7檔，車(chē)速過(guò)快不安全！問(wèn)：是不是能通過(guò)技術(shù)手段調(diào)節(jié)，即車(chē)速70公里時(shí)檔位上到7檔，避免車(chē)速80公里時(shí)檔位才到7檔？

這個(gè)我覺(jué)得是正常的，在這個(gè)，像80公里的話，這個(gè)速度很多，車(chē)子都打不到哪個(gè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，他這個(gè)轉(zhuǎn)速屬于憋車(chē)的情況