大佬們，MKZ混動(dòng)和新C系還有X1混動(dòng)的混動(dòng)哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)?。?/div>

13個(gè)你還嫌高？

車(chē)子沒(méi)有磨合期，3000公里內(nèi)控制下速度和轉(zhuǎn)速就是了。平常盡量緩踩油門(mén)，利用好自動(dòng)啟停，油耗慢慢就降下來(lái)了，我的已經(jīng)降至11.4

差不多！我的也是13，不過(guò)都是在市區(qū)開(kāi)！

這油耗真低

正常范圍

市區(qū)路況很正常

這車(chē)沒(méi)有磨合期

正常的，我4S店剛出門(mén)的油耗是24，第兩廂油20，第三廂17。最近機(jī)箱降至11，上海市區(qū)開(kāi)，不過(guò)最近跑了兩次蘇州。估計(jì)純市區(qū)13也有的。現(xiàn)在開(kāi)了2500，全部的綜合油耗還在13

油耗主要是你駕駛習(xí)慣和行駛的路況而決定的，夏天開(kāi)空調(diào)也是油耗高的一個(gè)原因，不是說(shuō)車(chē)子的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大自然也會(huì)油耗高點(diǎn)，特別是美系車(chē)，油耗也是普遍高些的。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

這車(chē)是這個(gè)油耗。。13很正常的！你那路況也很一般吧！經(jīng)常堵車(chē)！不然不會(huì)這個(gè)油耗的

磨合期油耗偏高。新車(chē)的的各個(gè)零部件都比較緊，所以車(chē)輛在磨合期期間油耗比較高。汽車(chē)的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車(chē)的磨合期則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里。

正常的，跑一段慢慢就下來(lái)了。

油耗問(wèn)題不好說(shuō)，也許油耗13還會(huì)升，和氣溫和路況都有關(guān)系，再一個(gè)磨合后要是激烈駕駛也會(huì)升高。

新車(chē)油耗并不穩(wěn)定的問(wèn)題，新車(chē)在磨合期以?xún)?nèi)都是比較費(fèi)油的，因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件之間配合的比較緊，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能完全發(fā)揮，最終會(huì)造成新車(chē)油耗高。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會(huì)出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，甚至更高油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)的。新車(chē)在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在一分鐘左右就可以了。3.必須按車(chē)型的載重規(guī)定減載，以不超過(guò)規(guī)定載重量的70鏌恕?.急剎車(chē)對(duì)新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大，行車(chē)中應(yīng)提前處理情況，減速減擋。5.避免急加油、急剎車(chē)，盡量保持勻速行駛。在2000公里內(nèi)最高車(chē)速不宜超過(guò)每小時(shí)90公里，但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，行駛中要注意檔位的變化，不要長(zhǎng)期固定在一個(gè)檔位行駛。6.按照廠家規(guī)定的時(shí)間和行駛里程到4S店進(jìn)行首保換油。