凱迪拉克ATSATSL 運(yùn)動(dòng)模式下剎車(chē)降檔頓挫厲害 會(huì)不會(huì)影響變速箱
hv1121
2019-08-13 12:44:19
降檔卡頓厲害
18個(gè)回答
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傷憂(yōu)雪靈 2019-08-13 17:09:54
區(qū)別在MRC電磁懸掛和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼上 -
老釣魚(yú)翁 2019-08-13 17:06:41
任何車(chē)高轉(zhuǎn)降檔都會(huì)頓挫，atsl的雞血模式還會(huì)降檔補(bǔ)油的，不補(bǔ)油頓挫更厲害 -
467ujhgfd 2019-08-13 16:51:28
寶馬7系也這樣 -
麥乳精 2019-08-13 16:45:32
技術(shù)貼 -
zaxswq 2019-08-13 16:21:48
如果考慮一下鎖止離合器的感受的話(huà)，運(yùn)動(dòng)模式比舒適模式要好。舒適模式之所以頓挫感小，是因?yàn)殒i止離合器摩擦片結(jié)合的慢，結(jié)合的越慢越舒適，但是，結(jié)合的越慢，半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，摩擦片越容易發(fā)熱。所以，你想舒適，車(chē)就要磨損；要想車(chē)磨損的輕，就犧牲一些舒適性。 -
aivtech 2019-08-13 16:12:16
是的，區(qū)別不是很大。 -
靜心師太 2019-08-13 16:00:47
只有手動(dòng)模式3-2經(jīng)常有，自動(dòng)模式偶爾有一點(diǎn)，不太明顯 -
空奕 2019-08-13 15:52:25
是你的形容狠貼切就是撞擊感 -
ddtesco 2019-08-13 15:26:58
只有手動(dòng)3-2有明顯撞擊 -
S80L 2019-08-13 15:13:24
我倒是感覺(jué)轉(zhuǎn)速更靈敏，方向也更重 -
tianjinlghg 2019-08-13 14:57:03
對(duì)是降檔頓挫 -
雨前1 2019-08-13 14:35:36
每天開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式憋著開(kāi)，上下班十四線(xiàn)小縣城堵的一逼，全長(zhǎng)不超過(guò)5公里的縣城?。?！ -
nwyjlb 2019-08-13 14:14:36
你們想說(shuō)的是降檔補(bǔ)油吧。。換擋頓挫我真沒(méi)開(kāi)出來(lái) -
sddfsggf 2019-08-13 13:52:03
沒(méi)感覺(jué) -
gchsbnclk 2019-08-13 13:32:06
運(yùn)動(dòng)模式你剎車(chē)的時(shí)候降檔沖嘛 -
shhm2009 2019-08-13 13:16:36
長(zhǎng)期運(yùn)動(dòng)模式的路過(guò)，感覺(jué)和舒適模式?jīng)]多在區(qū)別。 -
西藏自駕游2009 2019-08-13 13:06:29
運(yùn)動(dòng)模式還是開(kāi)起來(lái)爽就是城里開(kāi)太沖了 -
邁克68 2019-08-13 12:55:00
確實(shí)有這種情況，我感受到比較明顯的是激活最激進(jìn)模式之后，如果速度降至比比較低的情況，感覺(jué)是2降1的時(shí)候，會(huì)有特別明顯的頓挫，對(duì)變速箱磨損應(yīng)該比平時(shí)大一些吧，我現(xiàn)在的解決方法是，在激進(jìn)模式下，如果碰到需要減速到很低的時(shí)候，就趕緊切換回舒適模式
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