樓主問的這個問題有問題，有歧義！我來回答，假如是機油多了，純粹是機油多了，對發(fā)動機影響不大，這個“多”是有限度的，多的太多了影響會大些，多一點幾乎沒影響；第二機油多了，多了其他東西，比如汽油，水，多一點影響不大，多多了，發(fā)動機最多一年就可以報廢！

關鍵是廠家能一直給你換機油嗎。。。開了200公里就快到上線了。按照他們都說法超上線就去換。那也跑不了四百公里。。。真的沒時間去這么頻繁的換機油，即使是免費的。。。

早間?雞鳴還沒結束，大眾車主開始了一天中最開始?勞作。它們決定碰碰運氣，熟練?抽出機油尺細致地檢查機油刻度，舔一舔，聞一聞，經(jīng)過一番細致?檢查，今天?機油還沒燒完。?自歐洲德國?大眾品牌，是法西斯?恩賜；大眾?發(fā)動機，則是發(fā)動機中?極品。就算??價，車主奮斗十幾年才有能力貸款買?一輛。它?想買日系，因為它自認為?結?。它?想買國產(chǎn)，因為回村沒面子。黝黑?車漆伴隨著第一摸朝陽?反射，光滑而又光澤。對純樸?大眾車主?說，檢查機油，?僅僅是一種習慣，更是生活?美好永遠難以忘懷。每一個大眾車主都經(jīng)歷了太多?苦痛與喜悅，大眾粉總是將苦澀藏在心?，而把幸福當成習慣，呈現(xiàn)在每一天早?

就本田發(fā)動機來說機油多的溢出來對發(fā)動機都沒影響。世界第一的發(fā)動機沒那么脆，放心使用。。所以我覺得機油增多的用戶把多出的機油用勺子舀出來就沒事了。不要沒事就去4S店吵架了，沒意義。傷身又傷神。

汽油本來就是洗機油的最佳溶劑。發(fā)動機中心活塞缸主要靠機油形成的油膜潤滑，機油中含汽油肯定會破壞潤滑油膜，發(fā)動機損耗加劇，發(fā)生拉缸，造成發(fā)動機報廢。這個車只有殼子，誰要?

我覺得再不抗開也比微型之類的小車發(fā)動機抗勁吧，覺得至少20萬公里應該沒啥事情，不喜勿噴畢竟我只是猜測的

早間的雞鳴還沒結束，國產(chǎn)車主開始了一天中最開始的勞作。它們決定碰碰運氣，打開收音機，聽聽今天汽車投訴頻道有沒有除了國產(chǎn)品牌之外的投訴電話。來自自家上國的國產(chǎn)品牌，是自家陛下的恩賜；自家的發(fā)動機，則是發(fā)動機中的極品。就算各種折扣，車主奮斗十幾年才有能力貸款買上一輛。它不想買德系，因為它自認為燒機油性價比低。它不想買日韓，因為怕不結實。黝黑的車漆伴隨著第一摸朝陽的反射，光滑而又光澤。對純樸的國產(chǎn)車主來說，看網(wǎng)上對國產(chǎn)的評論，不僅僅是一種習更是生活的美好永遠難以忘懷。每一個國產(chǎn)主都經(jīng)歷了太多的苦痛與喜悅，國產(chǎn)粉總是將苦澀藏在心里，而把幸福當成習慣，呈現(xiàn)在每一天早上