我分不清轎車(chē)和SUV的區(qū)別。因?yàn)槲议_(kāi)的是MPV，正好在兩者中間。GT就是要那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和離地高度。還有觀致這個(gè)圖騰。但感覺(jué)最好是虎7，因?yàn)榭赡苁?a class="cmsLink" >奇瑞現(xiàn)在最好的車(chē)了。但又看中了虎5X的小巧。唉，還是錢(qián)得問(wèn)題啊。

你這個(gè)問(wèn)題就沒(méi)必要了其實(shí)，不管是哪個(gè)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算是技術(shù)再不成熟的哪個(gè)小眾自主廠家，發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是很穩(wěn)定的，不會(huì)有什么質(zhì)量缺陷問(wèn)題的，你看過(guò)哪個(gè)品牌的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)什么規(guī)模性質(zhì)量缺陷問(wèn)題的。

本來(lái)young是最好選擇，現(xiàn)在看來(lái)取消了。由于一些特殊經(jīng)歷，已經(jīng)決定，買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)奇瑞系。它再爛我也認(rèn)，可惜也沒(méi)有爛得車(chē)。感覺(jué)觀致應(yīng)該支持，只是GT后懸感覺(jué)可能不如艾7.觀致算計(jì)得太多了，反而不好。生于憂患，死于安樂(lè)。觀致一出生就太安樂(lè)了。什么都沒(méi)有得時(shí)候，奇瑞都起來(lái)了。真是諷刺。

奇瑞這幾年整車(chē)質(zhì)量確實(shí)一直在穩(wěn)步提升，有國(guó)家汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室之后，很多以前要外包的研發(fā)試驗(yàn)和調(diào)校都可以自己做，2010年自主CVT下線，2011年開(kāi)始參與車(chē)輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，新車(chē)采用新材料的輕量化研究（瑞虎71.4噸，瑞虎81.5噸）、自研自產(chǎn)ESC系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU模塊、大扭矩分流CVT變速箱和TCU模塊，已經(jīng)進(jìn)入到技術(shù)輸出階段。

號(hào)稱(chēng)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田，成批次大規(guī)模的出現(xiàn)問(wèn)題，之前有人說(shuō)是我們國(guó)內(nèi)合資方的問(wèn)題想洗地，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)是從日本進(jìn)口的！