其實(shí)你要說(shuō)這動(dòng)力能用不，當(dāng)然是能用的，關(guān)鍵也許剛好能夠的動(dòng)力會(huì)讓你駕駛起這車來(lái)心里沒(méi)什么多底氣，比如特別是國(guó)道，省道，上超大貨車的時(shí)后。

嗯，我覺(jué)得這動(dòng)力這油耗，反映出的問(wèn)題是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不夠好，我就怕這款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)的標(biāo)定的動(dòng)力暴發(fā)點(diǎn)就是在1000-2500轉(zhuǎn)，這樣的話肯定相對(duì)來(lái)說(shuō)費(fèi)油（你懂的，就相當(dāng)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)后已經(jīng)是很滿付合的在運(yùn)行了，所以這車一上2000轉(zhuǎn)，你知道的聲音一下就大變了非常吵了），我自已也有這車所以我也不是專門有目的的黑他。我有一輛09年的福特嘉年華1.5的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力油耗比現(xiàn)在這車還低，當(dāng)時(shí)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)和馬2是同款（當(dāng)年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)），照理說(shuō)這么多年了技術(shù)應(yīng)該是提高了呀。1.4應(yīng)該各方面都能超過(guò)1.5的了吧。所以所以KX這款車很多地方都做得好，還能這么便宜，看樣子任何時(shí)后廠家對(duì)說(shuō)利潤(rùn)空間最大化的追求都是不變的，總而言之，這款車最大的利潤(rùn)空間有可能就是在這發(fā)動(dòng)機(jī)上。

這車什么都好，就是動(dòng)力太惡心人，試想以后全部都是乙醇汽油了，這么點(diǎn)排量，簡(jiǎn)直就是玩具車嘛，開(kāi)著真的很惡心。

一語(yǔ)中的。覺(jué)得在這里討論動(dòng)力夠不夠的，基本上是沒(méi)開(kāi)過(guò)這款車的，要么是想買的有疑問(wèn)，要么是起哄架秧子的。我認(rèn)為爬大坡有沒(méi)有力氣，基本上不管手動(dòng)檔那款的事，1.0的小面和QQ都沒(méi)問(wèn)題，掛低檔跑啊。那么自動(dòng)擋這款，爬大坡感覺(jué)費(fèi)不費(fèi)勁，這是個(gè)技術(shù)問(wèn)題，別說(shuō)1.6的，你就是2.0的，猛踩油門一股腦沖上坡感覺(jué)似乎也費(fèi)勁，為什么？要積極降檔吶，先降速再踩油門哦，另外，別忘了這是手自一體的，可以手動(dòng)降檔的哈，就是純AT不是也有低速檔嗎？用D檔猛踩油門沖能不費(fèi)勁嗎？除非你是3.0的，那也有個(gè)車自重過(guò)大的問(wèn)題，可能一樣費(fèi)勁。在說(shuō)，爬坡要那么快干什嘛？有上坡輔助HAC，踩住剎車在松還有幾秒不會(huì)后溜的，著急忙慌的干啥？有啥好擔(dān)心的？

這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得足夠了，我一家4口。我和老婆，加2個(gè)孩子。城里遠(yuǎn)郊動(dòng)力足夠，長(zhǎng)途嘛都限速，開(kāi)80差不多了

我17年12月買的車，手動(dòng)擋，感覺(jué)挺好啊，高速上不知不覺(jué)就到了120，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)什么聲音。上坡確實(shí)要加油門，其他的還好。畢竟只有這個(gè)價(jià)。

按你樓主說(shuō)的使用情況，可能不夠，但是買車總有取舍（拋開(kāi)價(jià)格因素的話），這個(gè)價(jià)位其實(shí)合資品牌沒(méi)幾款車型，POLO空間小，動(dòng)力也一般般，勝在行駛品質(zhì)。飛度動(dòng)力還不錯(cuò)，就是配置太低，噪音大，空間還不錯(cuò)。KXCROSS勝在配置高，買了之后基本不用升級(jí)和裝潢，貼個(gè)車膜就可以了，性價(jià)比高，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便（成本低）變速器也是AT的，耐用度還行吧?？醋约喝∩岚?，或者這價(jià)位要空間大，動(dòng)力好的那也只有自主品牌了。

說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)時(shí)沒(méi)出價(jià)格的時(shí)候，知道是個(gè)1.4的車就知道這車價(jià)格肯定高不了，沒(méi)想到配置還很豐富，應(yīng)該是一個(gè)爆款