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我要提問(wèn)

朗逸新能源朗逸1.4T怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常,有敲缸聲音。

A3我知道 2019-08-12 21:38:08

朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.4T怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常,有敲缸聲音。別人說(shuō)是高壓換氣伐質(zhì)量問(wèn)題,說(shuō)是大眾帶T的車(chē)多數(shù)有這毛病。大量加油時(shí)此異常聲音就沒(méi)有了,你們車(chē)有這毛病沒(méi)?

6個(gè)回答
  • 天天天氣好好 2019-08-12 22:52:39
    我也是1.4的,我是新車(chē),跟你說(shuō)的一樣,那聲音就像用一根筷子輕輕敲碗底一樣,我聽(tīng)了聽(tīng)別克威朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5t的,也是這樣的聲音,沒(méi)事,正常
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  • 諜影重重 2019-08-12 22:44:12
    我的車(chē)和你一樣,新車(chē)就這樣,正常
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  • liuyue_new 2019-08-12 22:42:08
    可能是變速箱,我那車(chē)有時(shí)候也這樣,問(wèn)了幾家修理店,都說(shuō)是變速箱
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  • 小二郎也 2019-08-12 22:15:14
    神車(chē)
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  • 桂B(yǎng)B... 2019-08-12 22:14:25
    發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸可因某種原因出現(xiàn)明顯的敲缸聲.此時(shí)應(yīng)該及時(shí)處理,否則可能徹底損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。有的發(fā)動(dòng)機(jī),工作一段時(shí)間,溫度達(dá)到一定程度后,會(huì)出現(xiàn)一種尖銳的“喋、喋”聲,有負(fù)荷或突然加大油門(mén)時(shí)最響,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)。這就是在行駛中會(huì)經(jīng)常碰到的汽缸內(nèi)積碳過(guò)多引起敲擊聲的故障。診斷故障時(shí),應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、溫度變化以及引起響聲的變化三方面情況,若響聲隨溫度和負(fù)荷的升高而嚴(yán)重,則肯定是汽缸內(nèi)積碳過(guò)多。確診后可將火花塞和汽缸蓋卸下清除積碳,這是消除響聲的應(yīng)急方法。以天津TJ1010微型汽車(chē)為例,該微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重敲缸聲。轉(zhuǎn)速越高,響聲越大;單缸斷火,響聲減弱或消失。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,且伴有曲軸箱竄氣現(xiàn)象。從故障現(xiàn)象看,問(wèn)題可能出在發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸內(nèi)。經(jīng)拆檢,發(fā)現(xiàn)第三缸活塞碎裂,其他兩缸活塞頂部燒蝕嚴(yán)重。再用外徑千分尺和嫩缸表檢查各汽缸,發(fā)現(xiàn)第一、二缸活塞與汽缸配合間隙已達(dá)極限值,而第三缸配合間隙已超極限值。從3個(gè)汽缸活塞的燒蝕程度與汽缸的磨損情況可判斷,該發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中爆然嚴(yán)重,且因第三缸活塞與汽缸間隙稍大,爆姍產(chǎn)生的壓力沖擊波將第二缸活塞搗碎,其他兩個(gè)缸因間陳稍小,只造成嚴(yán)重?zé)g。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃的原因是:該車(chē)長(zhǎng)期在山區(qū)道路行駛,駕駛員為獲得較大的動(dòng)力,采取了加大點(diǎn)火提前角的方法[經(jīng)查,點(diǎn)火提前角(BTDC)為80一90/850士50r/min,而規(guī)定的點(diǎn)火提前角(BTDC)為50/850土50r/min],過(guò)大的點(diǎn)火提前角促使r爆嫌的產(chǎn)生.加劇了活塞與汽缸的損傷。用鏜缸法修復(fù)汽缸,更換整套活塞,并將點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)到規(guī)定范圍,類(lèi)似的故障再也沒(méi)有發(fā)生了。
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  • etaxhy 2019-08-12 22:03:13
    車(chē)是2017年的自動(dòng)舒適1.4T
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