機油大稀不符合使用要求或是假油。

是不是機油換過牌子了

這車你加礦物油就是個柴油機

換機油后如果明顯感覺發(fā)動機聲音變大，有以下6個原因：1、機油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量過多當(dāng)發(fā)動機缸體內(nèi)的機油過于飽滿時，會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動力輸出，進(jìn)而增加油耗。進(jìn)入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機功率下降。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染機油。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會隨之增大。2、機油粘度要選適合的差異等級的機油有著差異的特點，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著差異的表現(xiàn)。機油的黏度與溫度呈反比的關(guān)系，當(dāng)發(fā)動機冷態(tài)時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達(dá)、電瓶等增加額外的磨損;但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤滑不足，導(dǎo)致機件加大磨損。如車輛手冊上本來要求用5W30，很多車友沒留意，直接給用上了5W-40的機油，結(jié)果用上后感覺不合適自己的車，后來換上5W30后，剛開始噪音大，開一段時間后又降下來了，這個是正常情況。如車輛手冊要求用5W40，為追求提速，省油，車友偏偏給它用5W30/20的機油，剛開始噪音大，開一段時間后，噪音降低下來了，這個是正常情況。如聲音一直下不來，就不正常了，建議換上手冊上要求的標(biāo)號最好。3、有積碳中度積碳，因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多后會影響動力嘛，但是機油稀了后又補償了積碳多了后的動力損失，結(jié)果新機油粘度大了，反而體現(xiàn)出問題，用高標(biāo)號汽油開高轉(zhuǎn)速吧，最好保持開2500轉(zhuǎn)以上開一箱高標(biāo)號油應(yīng)該就有改善。4、差異牌子機油混用差異牌子用的技術(shù)配方差異，畢竟機油是化工產(chǎn)品，差異的配方可能會產(chǎn)生不良化學(xué)反應(yīng)，改變其本身自有的特點，對潤滑系統(tǒng)機件造成磨損，噪音變大。也有可能無不良反應(yīng)，混用后一切正常，那就是幸運了。不過見過很多混加出現(xiàn)問題的。所以，建議車友們最好不要混加機油，盡量使用同一牌子的機油。如遇特殊情況更換差異牌子機油，最好換牌不換標(biāo)，既車輛手冊上建議什么粘度機油，用另外牌子的機油還是用這個粘度。5、按時更換機油機油的更換周期可以參考保養(yǎng)手冊要求，對于惡劣條件下使用轎車，則要適當(dāng)減小更換機油里程，尤其對經(jīng)常短途行駛或在低溫條件下使用的轎車，必須縮短更換機油的里程。機油若長期不進(jìn)行更換，由于其粘度、清潔度等各項功能指數(shù)嚴(yán)重下降，不能形成有效油膜，其各項功能將嚴(yán)重退化。長此以往，發(fā)動機的使用必將受到影響。6、心理作用人的聽力在差異的環(huán)境是有誤差的，大師從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機油在市區(qū)行駛中噪音會稍微大些，上了高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，“噪音會稍大些，但是，如果需要嚴(yán)格區(qū)分噪音的大小，最為專業(yè)的方式是采取分貝儀進(jìn)行測試才是最準(zhǔn)確的。

主要看你更換什么標(biāo)號的機油，機油黏度高對發(fā)動機保護(hù)相對好點，自然聲音就會小點。如滿意請采納。

前幾天保養(yǎng)換了機油，但感覺發(fā)動機聲音卻比之前大了許多，有可能是機油不適應(yīng)或者是假的原因吧。