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我要提問(wèn)

朗動(dòng)油耗問(wèn)題

LWJR 2019-08-12 17:50:19

我的15款手動(dòng)領(lǐng)先,最近特別耗油,火花塞換了也沒(méi)用,四萬(wàn)五千公里的車(chē),請(qǐng)教各位這是什么毛病

14個(gè)回答
  • 新貴族 2019-08-12 21:46:37
    不知道怎么回答,反正我一直實(shí)際油耗6左右,顯示5.6左右,10萬(wàn)多公里一直這樣
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  • szq770202 2019-08-12 21:35:03
    自動(dòng)這個(gè)油耗也差不多
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  • 美麗DE西安 2019-08-12 21:10:12
    自動(dòng)低配,6000公里,武漢光谷上班,偶爾高速,平均車(chē)速29,油耗表7.3,5毛5了,自己算了下實(shí)際油耗也是這么多,貌似比大伙高了點(diǎn)!
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  • caoccz 2019-08-12 20:46:36
    賣(mài)了吧,你更傷不起
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  • wangzishaying 2019-08-12 20:20:20
    市區(qū)跑,將近8毛
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  • №儍?yōu)z☆疍㊣ 2019-08-12 20:13:54
    我就是前幾天算的,就算5毛,4.95。。。市區(qū)跑的少。
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  • 愛(ài)魚(yú)魚(yú)的貓貓 2019-08-12 20:00:01
    我手動(dòng),之前三毛,現(xiàn)在不知道多少毛了
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  • gtqgjx 2019-08-12 19:35:01
    之前3毛,現(xiàn)在不知道多少毛了
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  • 謙謙君子西昌 2019-08-12 19:22:22
    之前我的都是7.3,現(xiàn)在六萬(wàn)公里開(kāi)到7.7了,不知道為什么
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  • 太平洋汽車(chē) 2019-08-12 19:02:35
    現(xiàn)在的油價(jià)六毛多!基本不堵車(chē)!
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  • 東方龍224 2019-08-12 18:55:17
    每公里5毛錢(qián)。。。自動(dòng)低配。
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  • MJLNEDSR_119 2019-08-12 18:33:28
    路是一樣的鄉(xiāng)村道路,就是突然感覺(jué)油耗猛增,油表下的快
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  • 愛(ài)車(chē)族-L 2019-08-12 18:22:19
    根據(jù)樓主的描述,如果更換火花塞沒(méi)有效果,建議檢查一下高圧線圈的性能保持情況,進(jìn)氣系統(tǒng)的效能,噴油嘴的工況是不是正常。
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  • 與愛(ài)有關(guān) 2019-08-12 18:17:10
    汽車(chē)很耗油主要原因1、早上熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短相信很多車(chē)主都有早上熱車(chē)的好習(xí)慣,不過(guò)一味的在原地等待車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降至正常值或是水溫升至正常,這無(wú)異于在和自己的錢(qián)包過(guò)不去。對(duì)此建議,我國(guó)大部分地區(qū)的車(chē)主都可以在車(chē)輛啟動(dòng)半分鐘左右掛檔行車(chē),然后1擋行駛一段距離之后正常行駛。而對(duì)于一些北方城市來(lái)說(shuō)冬天過(guò)于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)的時(shí)間。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果上下班距離很近再加上冬天的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那么愛(ài)車(chē)則有可能成為高油耗的典型。2、輪胎壓力不正?;蛘{(diào)換大尺寸輪胎專(zhuān)家表示,輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到油耗,當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車(chē)輛自然也就更廢油了。相同的道理,排量、型號(hào)、負(fù)載等等都一樣的車(chē)型假設(shè)A車(chē)使用了原廠輪胎而B(niǎo)車(chē)選用了胎寬更大的輪胎,那么由于車(chē)輛行駛阻力的加大B車(chē)也會(huì)比A車(chē)磨損更多的燃油。當(dāng)然如果車(chē)主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過(guò)窄的輪胎,則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。3、未計(jì)劃好路線,行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車(chē)道很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車(chē)的情況,而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對(duì)于這一點(diǎn)建議車(chē)主朋友們提前計(jì)劃行車(chē)路線,留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車(chē)輛的起步、停車(chē),按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛,這就等于是為節(jié)約了燃油。還有,很多車(chē)主朋友會(huì)經(jīng)常在路上變換車(chē)道,這時(shí)不僅要加速、減速而且行駛距離也沒(méi)有直線距離來(lái)的短,所以這也是油耗上升的原因之一。4、沒(méi)有定期給愛(ài)車(chē)“打掃衛(wèi)生”有條件的朋友建議經(jīng)常清理車(chē)輛的外觀,定期為車(chē)輛進(jìn)行打蠟處理也是個(gè)很好的省油方式。車(chē)輛在行駛中最大的阻力來(lái)自空氣,如果車(chē)輛發(fā)生過(guò)事故車(chē)身已經(jīng)變形那么這有可能會(huì)影響車(chē)輛的空氣動(dòng)力性,哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會(huì)影響油耗,而車(chē)身過(guò)多的泥土和冬天車(chē)身上的積雪同樣是車(chē)輛的負(fù)擔(dān)。5、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候,建議車(chē)主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)??梢钥匆?jiàn)出租車(chē)司機(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車(chē),其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的省油方式。當(dāng)?shù)却笥押捅欢略诼飞蟿?dòng)彈不得的時(shí)候,不如干脆關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)吧。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多,所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車(chē)輛的油耗。而汽修專(zhuān)家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),更是一種“虐車(chē)”的表現(xiàn)。6、駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車(chē)奉勸各位在電影中看見(jiàn)的起步之前大腳轟油門(mén)的方式非常不可取,畢竟停車(chē)線不是賽道的起始線。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累之后就能節(jié)約不少的燃油。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車(chē),勻速行駛才能降低燃油磨損。另外掌握好與前車(chē)的跟車(chē)距離,盡量減少不必要的剎車(chē)動(dòng)作同樣能帶來(lái)省油的快樂(lè)。7、車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載很多剛剛買(mǎi)了車(chē)的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車(chē)上放,更有甚者簡(jiǎn)直就是把辦公室和家搬到了車(chē)內(nèi);而盲目的給愛(ài)車(chē)加裝大包圍、尾翼、絞盤(pán)、行李架同樣會(huì)增加車(chē)輛的油耗。車(chē)輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升,所以建議各位車(chē)主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車(chē),已經(jīng)進(jìn)入過(guò)度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛(ài)車(chē)“減負(fù)”吧。8、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo),例如15萬(wàn)-40其中“W”表示winter(冬天),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過(guò)度的選擇較高黏度的機(jī)油會(huì)另發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高,既耗費(fèi)功率又增加油耗。9、低擋高速或高擋低速行駛這種情況在新司機(jī)里可能出現(xiàn)的比較多,很多時(shí)候車(chē)輛的時(shí)速已經(jīng)很高了并沒(méi)有相應(yīng)的升檔,那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來(lái)越高油耗自然也是猛升了,對(duì)此不妨參照車(chē)輛合理的時(shí)速和檔位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)。而另一種就是車(chē)輛的時(shí)速過(guò)低檔位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火,此時(shí)有些朋友會(huì)選擇加大油門(mén)的方式,而加大油門(mén)則就意味著噴油量的上升,對(duì)這這種情況最好的解決方式就是減擋。10、夏天車(chē)窗全開(kāi)、堵車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)夏天打開(kāi)空調(diào)車(chē)內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多,但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車(chē)主朋友想到不開(kāi)空調(diào)而選擇打開(kāi)所有車(chē)窗來(lái)降溫,但是車(chē)輛在行駛時(shí)打開(kāi)車(chē)窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率磨損,因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為劃算。還有,堵車(chē)的時(shí)候車(chē)輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話……所以如果堵車(chē)并且氣溫還可以接受的話,想省油的車(chē)主們還是關(guān)閉空調(diào)為好。
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