這還用問(wèn)嗎？日本的年度車(chē)評(píng)選迄今為止，只有兩款非日系車(chē)問(wèn)鼎過(guò)，一輛是高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一輛是去年的新xc60，途觀(guān)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也入圍了去年的前十，由此可見(jiàn)，就連日系對(duì)大眾也是非常尊重的，第三代EA888的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)早在15年就獲得過(guò)沃德十佳，而且是蟬聯(lián)，至于別克，恕我耳拙，真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)

奔馳進(jìn)口CLA260低速頓挫感十足，AT跟雙離合各有優(yōu)缺點(diǎn)，不能一棍子打死，如果雙離合是自動(dòng)變速箱最差的，那雙離合也是自動(dòng)里面換擋最快的，傳遞效率最高的不是嘛？AT相對(duì)是中庸的，動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)雙離合好，平順沒(méi)有CVT好，所以話(huà)不能說(shuō)太滿(mǎn)

您說(shuō)反了吧？早在2015年第三代EA888的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)就獲得過(guò)十佳，而且好像還是蟬聯(lián)，至于昂科威的2.0倒是沒(méi)聽(tīng)說(shuō)

各有優(yōu)缺點(diǎn)，我是380旗艦，目前13000公里，也開(kāi)過(guò)改款前的28T精英。途觀(guān)l空間勝出，120公里以下提速途觀(guān)好不少，外形個(gè)人更傾向途觀(guān)l，昂科威跑高速更安靜。內(nèi)飾昂科威顯得豪華些，途觀(guān)有點(diǎn)土，做工還是不錯(cuò)的。

論發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通用的2.0t強(qiáng)過(guò)大眾的2.0，途觀(guān)百公里加速?gòu)?qiáng)過(guò)昂科威原因我有以下幾個(gè)方面。1、昂科威重量大于途觀(guān)l。2、不可否認(rèn)雙離合變速箱的效率的確高于老款6at變速箱，但換裝9at就不一定了，君威已經(jīng)比邁騰百公里加速快近1秒了。3、昂科威變速箱的調(diào)教更適合中后程，而大眾的變速箱調(diào)教更適合破百的前段發(fā)力。后段加速根本啊是通用的對(duì)手，有人測(cè)試，探界者2.0從0-200公里加速只要32秒，而途觀(guān)l要用37秒多，80-160公里加速，途觀(guān)l根本不是對(duì)手，大眾的這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了0-100強(qiáng)真的也沒(méi)什么了。從耐用度上講，通用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)13年度沃德十佳，口碑極佳，關(guān)鍵沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)燒機(jī)油的現(xiàn)象，大眾的這款發(fā)動(dòng)機(jī)詬病不少，新款是否改觀(guān)有待考究。

都差不多少，其實(shí)動(dòng)力情況還是實(shí)際駕駛感受，單看發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)沒(méi)啥意思的。希望我的回答對(duì)你有幫助，如滿(mǎn)意請(qǐng)采納！