本月23號(hào)提車，下午4點(diǎn)從重慶4S店開(kāi)到昆明，全程820多公里，下午視線好最高跑到160，凌晨1點(diǎn)到昆明西收費(fèi)站，當(dāng)時(shí)有拍照片，油耗6.5

現(xiàn)在車出廠都經(jīng)過(guò)了冷磨合，沒(méi)事的，如果不放心，還是仔細(xì)點(diǎn)好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速u控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速行駛的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛就可以了。

樓主這種做法有點(diǎn)極端，但也不至于損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)是對(duì)于新車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)負(fù)荷，記得我朋友2015年買的昂克賽拉，當(dāng)時(shí)本地沒(méi)現(xiàn)車，所以托人去外地買了直接開(kāi)回來(lái)，在高速也最高時(shí)速去到120，只不過(guò)是開(kāi)了300多公里，現(xiàn)在都開(kāi)差不多三年了，除了正常保養(yǎng)，啥事都沒(méi)有。相信豐田發(fā)動(dòng)機(jī)耐艸能力不會(huì)輸給馬自達(dá)吧，所以忘了這件事吧，不要再糾結(jié)了，好好開(kāi)，好好愛(ài)你的卡羅拉吧。