因我同事出現(xiàn)蓄電池饋電導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛的狀況，這兩天特意看了下車輛信息中的電池電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)12V左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后穩(wěn)定在12。8V，因我自己就是汽車行業(yè)，原理上發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)應(yīng)該是14V左右，故特意今天去了下4S點(diǎn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果是說(shuō)有一個(gè)電壓監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)蓄電池電量來(lái)判定是不是發(fā)電機(jī)需要工作（目的為了省油），現(xiàn)場(chǎng)演示，確實(shí)符合該說(shuō)法，但是我朋友380的速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候穩(wěn)定14V以上，故有些糾結(jié)，大家有碰到我這個(gè)情況嗎，能否關(guān)注下啟動(dòng)后的電壓，看看是不是是普遍現(xiàn)象，麻煩了，