凱迪拉克ATS關(guān)注變速箱抖動(dòng)很久了，有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教
福特游俠
2019-08-12 12:58:53
17年2月份提的車，對(duì)變速箱抖的問(wèn)題一直很關(guān)注，抖動(dòng)的人似乎也越來(lái)越多。但廠家沒(méi)有給出任何正面的回應(yīng)。這幾天在ct6論壇閑逛，看了幾十頁(yè)的帖子，沒(méi)見(jiàn)到變速箱抖動(dòng)的問(wèn)題。按理說(shuō)一樣的變速箱，如果問(wèn)題普遍存在的話會(huì)有同樣的反饋。難道是atsl的變速箱簡(jiǎn)配？
14個(gè)回答
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zkd1024 2019-11-05 16:06:23
變速箱抖動(dòng)一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質(zhì)、自動(dòng)變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間唯一的動(dòng)力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會(huì)抖動(dòng)。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過(guò)大小不同的齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的變化，只要汽車在運(yùn)動(dòng)， -
黑戶1 2019-08-12 17:06:51
ATSL和XTS是在軍威君越哪個(gè)生產(chǎn)線下來(lái)的，并不是哪個(gè)新建的凱迪拉克工廠。 -
fghtry2 2019-08-12 16:45:07
ATS比CT6早出，何來(lái)減配一說(shuō)？ -
揭陽(yáng)思域 2019-08-12 16:41:34
ATS是Alpha平臺(tái)，CT6是Omega平臺(tái)，A3確實(shí)跟高爾夫一個(gè)平臺(tái)，而且速騰也是，途觀也是。 -
FIDO 2019-08-12 16:35:13
也有抖的，有個(gè)認(rèn)證的CT6車主回復(fù)我說(shuō)抖。 -
Sunlie@ 2019-08-12 16:06:44
Ct6也有抖的！ -
fly_home 2019-08-12 15:41:23
其實(shí)二者抖的概率差不多吧，ct6賣的少，自然抖的就少了 -
比亞迪娟娟 2019-08-12 15:20:58
誰(shuí)給你說(shuō)不是一個(gè)平臺(tái)，你這么了解？奧迪A3和三廂板的，怎么就和大眾高爾夫兩廂板還一個(gè)流水線呢，這有什么奇怪，難道他們地盤就一樣，不接受任何反駁 -
sfcdiai 2019-08-12 14:30:57
ATS和CT6可不是一個(gè)平臺(tái)哦，2.0T版本CT6只是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱和ATS是一樣的，但底盤和車身架構(gòu)完全不一樣。 -
三兒721 2019-08-12 14:30:51
脫檔共振是后驅(qū)的通病，檔位多更明顯縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱布局先天性的原因， -
天雨之嘉 2019-08-12 14:10:55
我去ct6論壇看過(guò)了，好像沒(méi)人提這個(gè)問(wèn)題。 -
天道-酬勤 2019-08-12 13:53:12
atslct6一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，ct6也有脫檔共振 -
午夜彩虹 2019-08-12 13:44:03
看運(yùn)氣，反正我不抖 -
真的可以 2019-08-12 13:16:54
抖是小概率，我的車不抖
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