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唐新能源唐dm熱風是ptc還是熱泵？有沒有利用發(fā)動機的冷卻液？

Deronwang 2019-08-12 11:35:09

唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）dm熱風是ptc還是熱泵？有沒有利用發(fā)動機的冷卻液？制冷肯定是電動壓縮機。制熱如果是低成本方案采用ptc發(fā)熱管，比較費電。熱泵壓縮機要貴一些，相對省電。有知道唐dm制熱采用什么方案的嗎？純電模式和混動模式一樣的工作狀態(tài)嗎？

11個回答

miusi1 2019-08-12 14:56:20

pct的，熱泵在零度之后結冰嚴重換熱困難，效率極低。技術上沒有好方法解決。

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風夜雨靜 2019-08-12 14:28:48

應該是各種模式都有。電壓縮機空調(diào)制冷制熱就是變一下四通閥的方向。最佳環(huán)境溫度-5到40℃，再低效率下降就很快。ptc簡單粗暴，一般用于輔助加熱。混動的好處其實就是可以用發(fā)動機余熱，何樂不為啊。所以應該是視環(huán)境采用混熱模式的

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gisk 2019-08-12 14:11:31

冬天要除霜，熱泵還是得用電熱絲，要不凍上了就沒熱風了～～再說有發(fā)動機這個熱源??冬天還考慮能耗的，那說明不怕凍，不如穿羽絨服開座椅加熱吧。

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名門阿飛 2019-08-12 13:59:23

唐DM有兩套空調(diào)系統(tǒng)：HEV模式時，制冷利用發(fā)動機皮帶帶動壓縮機，取暖利用發(fā)動機冷卻液；EV模式下，制冷是電動壓縮機，取暖是PTC加熱器加熱冷卻液后進行取暖

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paraque.li 2019-08-12 13:30:41

利用發(fā)動機進行采暖和ptc進行采暖兩種方式均存在的

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黃藥師432 2019-08-12 13:29:43

安穩(wěn)的家用空調(diào)，可以用些熱泵～熱調(diào)換的制熱方式……對于汽車而言，這招數(shù)就受限太多，熱泵空調(diào)的環(huán)境溫度適應性范圍很窄，經(jīng)濟便宜又有效的除霜手段有限，并不能保持很寬泛的高效工況，為確保在窄范圍內(nèi)運行正常～而付出的代價與收益，相比起來很D疼…………主流的車子都不會去折騰

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喜歡睿翼 2019-08-12 13:01:26

有的車子額外使用了發(fā)動機排氣端的熱收集器，快速拿到發(fā)動機熱源，協(xié)助發(fā)動機更快暖機與更快制暖……有些企業(yè)干脆就把排氣歧管與缸蓋一體化集成，比如大眾的3代ea888，比如吉利的新款電噴1.4t發(fā)動機……唐dm既有陶瓷電熱元件協(xié)助快速制暖，也能利用發(fā)動機熱水，發(fā)動機水溫達到70攝氏度時，就能引入機艙，協(xié)助供暖在氣溫低于零度時，只要dm的司機企圖開暖氣，電腦就會優(yōu)先啟動發(fā)動機協(xié)助制暖，一方面暖人，一方面也協(xié)助電池維持在比0度略高的溫度條件下……避免電池性能明顯受限

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黒銫湮圏 2019-08-12 12:42:01

榮威新款用了熱泵

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樸實無花 2019-08-12 12:30:46

新唐的不知道，老唐老秦的電制熱純屬事倍功半，不知道是誰設計的，還不如直接來個電吹風！

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dav8196 2019-08-12 12:11:22

通過熱調(diào)換器，搜集發(fā)動機散熱，電機電控散熱，給車輛提供熱空調(diào)，應當比較省油省電?！l(fā)動機，電機，電控，電池的冷卻液流到車頭散熱器之前，通過熱調(diào)換器給空調(diào)加熱，多余的熱量，或者夏天不需要制熱時，才通過散熱器散熱。

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lzhtpy 2019-08-12 11:58:49

ptc，好像沒有小型車用熱泵的。可能那東西比較占地方吧。

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