我不懂你相信度娘不相信自己車子說明書可以的估計你還不知道各家品牌的機油查看的說明都不一樣吧？就服你度娘還說吃什么藥包治百病了你也去買呀哈哈哈哈

看懂好么，熱車不低于下限，冷車機油全部回流，是機油最高的時候，熱車機油被抽到發(fā)動機各個部位潤滑，機油偏少，但是也不能低于下限，沒事多問問度娘，曉得原理再說話!

冷車不超過上限，熱車不低于下限。這是兩個條件，與的關(guān)系，不是或的關(guān)系，好好理解下，滿足條件下的發(fā)動機才是最理想的情況，不然你冷車發(fā)動機處于亞狀態(tài)，現(xiàn)在誰開車還會等發(fā)動機怠速加熱，機油上揚到各個部位需要時間的，那就是說你在剛啟動車的狀態(tài)太下發(fā)動機機油超標(biāo)了，好不好你自己決定，熱車不低于下限，保證運動過程發(fā)動機能得到良好潤滑，就是你說的條件，我的回答規(guī)避了冷車問題，發(fā)動機處于理想狀態(tài)，這才是最好的，你這說法，極端條件就是發(fā)動機熱車后機油在上限位置，符合你的要求，但是你發(fā)動機正常、有力才怪，好好的思域估計跑不過奧拓，怪不得這么犀利，原來是神車哈

我來說說你表達的問題所在如果有這樣一個情況我冷車（放置超過5小時）我機油超過第二個格子了熱車后熄火3分鐘（說明書的測量方式）我機油在兩孔之間現(xiàn)在這個情況算不算超限？如果你說超了（其實很多車主都是冷車量的數(shù)據(jù)）那我問你這種超的情況對發(fā)動機有沒有影響？有？好那我問你在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時候機油進入曲軸了這個時候我的機油位置剛剛好會損壞發(fā)動機？你沒有常識我沒有常識我們再聊聊實際保養(yǎng)操作中不管4s店師傅也好還是外面保養(yǎng)的他們都是熱車熄火后一點時間測量你的機油高度也就是說其他車子不知道至少思域是在這個說明書操作下你量出來的會是剛剛好但是你回家后放一晚再測就會到了第二個孔說這多你應(yīng)該至少有一點點明白我說這些話的意思了吧

省的你反駁了我反問你一句如果你冷車時候在第二個格子熱車以后在兩個格子之間和你冷車在中間熱車在第一個格子哪按照你說法你是覺得第二種情況是正確的哪我問你你機油潤滑的作用是在車子停下來時候發(fā)揮作用還是啟動以后發(fā)揮作用你啟動以后機油位置在虧油的邊緣這樣是OK？