這個(gè)要看輪胎的扎傷情況。如果一次扎傷比較嚴(yán)重的話，這一次就需要換輪胎了。普通的扎傷，我見過一個(gè)抬補(bǔ)過十多次。如滿意請(qǐng)采納

補(bǔ)胎一般一個(gè)胎不超過3次，而且修補(bǔ)的胎的創(chuàng)傷面積小，不傷及胎側(cè)和花紋層級(jí)的，規(guī)整的創(chuàng)傷修補(bǔ)后上高速?zèng)]有問題的，如果我的回答幫助到你了，滿意請(qǐng)采納！

這個(gè)主要就是看你那個(gè)，扎胎的位置是什么位置？還有什么傷，如果都是那種普通的釘子的話，補(bǔ)多少都是沒有問題的。

沒有具體可以補(bǔ)幾次的，這是沒有數(shù)字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補(bǔ)丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。有的補(bǔ)個(gè)四五次也沒問題，在你補(bǔ)胎的時(shí)候師傅會(huì)告訴你情況的。選在汽車各個(gè)配件中，輪胎的價(jià)格相對(duì)昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養(yǎng)工作。具體如下：1．高速行駛保持車距，避免不必要或經(jīng)常地制動(dòng)，即剎車，減少對(duì)輪胎的損害，同時(shí)為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因?yàn)楹吐访娴哪Σ翜p少，制動(dòng)距離長(zhǎng)，不要高速行駛。2．輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系的，負(fù)載過高就類同于低氣壓，會(huì)引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負(fù)荷下使用，輪胎的使用壽命會(huì)減少20%-50%；同時(shí)錯(cuò)誤的裝載方式也會(huì)造成輪胎負(fù)載不均勻，影響個(gè)別輪胎負(fù)載過高壽命降低。3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同種類、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會(huì)產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標(biāo)準(zhǔn)氣壓上提高5%-10%；同時(shí)輪胎行駛后會(huì)因溫度升高引起內(nèi)氣升高，此時(shí)不能放氣。4．要適時(shí)適當(dāng)?shù)貙?duì)車輛上的輪胎換位，堅(jiān)持在車輛一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)時(shí)檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命；外徑稍大的輪胎應(yīng)安裝于外輪。5．翻修后的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。6．輪胎磨損到磨耗標(biāo)記處，必須予以調(diào)換。7．到了冬季，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z輪胎在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。

以前最多5個(gè)的路過.補(bǔ)好沒任何問題.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個(gè)補(bǔ)丁,再就是大家最常用的冷補(bǔ),這個(gè)較簡(jiǎn)單,但價(jià)格參差不齊,主要看冷補(bǔ)膠片的質(zhì)量高低,進(jìn)口膠片有的補(bǔ)一次價(jià)格40元,國(guó)產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個(gè)看大家的選擇了.好的膠片基本補(bǔ)好,就沒任何問題,廉價(jià)的有可能使用一段時(shí)間會(huì)漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補(bǔ)胎,我沒做過,不做品論.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.