只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過(guò)三個(gè)方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機(jī)油最終都必須通過(guò)各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見(jiàn)正常的機(jī)油消耗確實(shí)是被“燒”掉的。“燒”機(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作期間消耗的機(jī)油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已，額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃油的消耗比不得超過(guò)0.3%。按此推算，百公里燃油消耗為10升的汽車，其機(jī)油消耗應(yīng)當(dāng)不超過(guò)0.3升/1000公里，首保7500公里，按新標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，跑完7500公里，機(jī)油正常消耗為7500公里*0.30升/1000公里=2.25升，我們車加油一般都是3.5升左右(4升的油桶基本不會(huì)全部加進(jìn)去)，到首保油底殼基本只有1.2升左右。這1.2升對(duì)應(yīng)機(jī)油標(biāo)尺的刻度還不得而知。

我的車，首保的5000公里機(jī)油少的比較多，二保5000-1000公里，三保10000-15000公里機(jī)油基本上沒(méi)少。還可以，昨天剛1.5萬(wàn)公里保養(yǎng)完

感覺(jué)大眾的機(jī)油尺刻度（也就是麻點(diǎn)）比別的車短也就兩厘米左右，朋友的長(zhǎng)城30有四五厘米，換句話說(shuō)長(zhǎng)城的下降兩厘米才是中間位置，大眾就到下限了不知道我理解的對(duì)不對(duì)

我的polo車，自己換機(jī)油，每次把機(jī)油放完，直接加一瓶4L的機(jī)油，一直跑5000公里換機(jī)油，從不檢查機(jī)油量。首保到現(xiàn)在換了6次機(jī)油了。我是不是心太大了